Q7 4L Приобретение Audi Q7 4L - вопросы, советы, обсуждение

Так на половину вопросов никто и не ответил
форум БМВ и то дружелюбнее оказался

 

Не факт, может быть досборка машины австрийской сборки.

 

Все ответы на вопросы есть в поиске. Нужно не ленится, а чуть понажимать на клавиатуру.

 

точно, а чего нет в поиске - есть в гугле
закрывайте к буям форум, зачем он нужен?

 

Чтобы каждому новичку по 20 раз одного и тоже писать - для этого он нужен. Да.
А как самому что-то поискать - лень.

 

на что конкретно не ответили ?

 

Чем конкретно лучше 4,2 и настолько ли он лучше. насколько больше жрет?

у 5 местных версий есть варианты с регулировкой наклона задних сидений
а есть без регулировки
если есть полозья и задний ряд вперед-назад ездит то это значит и спинка будет с регулировкой наклона?

Что такое догреватель без клапана?

Подскажите какой штатный размер резины на 19 дисках?

ну и вообще у машины есть потенциал до 350-400ткм проехать без существенных ремонтов.
Учитывая что машина найдется с честным пробегом 180-220ткм.

В идеале конечно хотел бы машину без пневмы, без люка, без безключевого доступа - для меня это не нужные опции, а геморой они могут организовать отменный, насколько я слышал.
Может на что-то еще из опций обратить внимание?

 

Без пневмы в основном только америкосы идут

 

4,2 динамика лучше, если она нужна вам, кому-то и 3л хватит, а кому-то и 6 мало. По расходу может чуть больше. По надёжности тоже под вопросом. Догреватель - печка типа вэбасто, которая автоматически при низких температурах сама включается и ускоряет процесс прогрева двигателя. При активации в ММИ можно использовать как и вэбасто для прогрева перед запуском.
Если есть полозья то и будет регулировка наклона спинки сидения.
Если не ошибаюсь то размер 265/50/19.
Ауди Q7 будет просить денег по-любому.

 

Наклон задних спинок у всех .

 

динамики 3л мне вполне хватит
догревателю пульт ДУ можно добавить?

 

вот тут сильно не согласен

 

Я правильно понимаю кнопка старт и стоп у селектора акпп точно говорит что есть безключевой доступ?

 

Да, правильно

 

Может кто подскажет, есть какие-то существенные отличия ку7 от а6 алроад
обе 2010 год и 3 литра дизель
на алроадах вроде zf коробки, они чуть по нежнее
мне кажется алроад должен быть поэкономичнее в содержании

 

Это разные машины -- одна туарег растянутый, вторая А6 в обвесе с пневмой.
Соответственно конструктивно они как мотоцикл и мопед отличаются. Ку7 -- брутальный тяжелючий 7-ми местный кроссовер, построенный соответственно, вторая -- обычный универсал.
На ку7 отдельная раздатка и передний редуктор, на уроде -- коробка с интегрированным редуктором и раздаткой.
Я не знаю как их можно сравнивать.

 

я понимаю что разные
обычный универсал, но с изначально неплохим клиренсом и полным приводом
да еще и с пневмой
меньше вес=меньше расход и нагрузка на подвеску-коробку-редукторы

 

Если вам внедорожные приключения не нужны -- берите allroad с таким 3.0 же мотором.

 

а какие приключения на ку7 то? тяжеленная длинная коряга да и жалко будет

 

Разнообразные.

Насчёт жалко/не жалко -- а нафиг она нужна, молиться на неё теперь чтоль. Это просто машина, кусок железа. И она куплена для того чтобы можно было поехать там где она может. А может она довольно прилично.