Q7 4L Приобретение Audi Q7 4L - вопросы, советы, обсуждение

Не может такого быть, потому что там нет гофры защищающей рукав.

Как минимум, самая дорогая часть подвески не защищена от грязи и камней.

 

буду покупать в ближайшие 2 недели, но пока не решил окончательно будет ли это ку7 или что-то другое

 

ну не знаю, не из одного источника получил инфу что пневма очень надежная
хотя может в сравнении с другими элементами автомобиля

 

На тестдрайв ездили? Попробуйте-может понравится)))
В семье 2 Q7 после покупки машины для супруги-быстро привык к хорошему и захотел себе Q7 4.2 дизель.

 

только сидел, не катался

 

На Диско 3.4 нужно обязательно мыть баллоны пневмы. Амортизаторы обычные и с грузом машина на трассе раскачивается. Возможны проблемы с проворотом вкладышей на 3.0 тди.

 

про проблемы моторов вкурсе, к покупке данная штука не рассматривается мной

 

Что за диско 3.4?
И как мыть баллоны? Они-же закрыты пыльником

 

Дискавери 3 или 4 как я понял

 

там по сути это одна машина, 4ка скорее рестайлинг 3ки

 

я так понял существующие две 3 литра дизель?
а чем 4,2 манит?
у меня вот налогов нет, но чет мне кажется 4,2 не моя тема
не экономно будет, расход больше
и главное, потом фиг продашь ее

 

Дискавери и Куха абсолютно разные машины. Как можно их сравнивать?

 

никто ИХ не сравнивает, вопрос был по пневме

 

Расход и налог)
3,0 чипованная будет намного лучше 4,2.
У меня у друга была А8 4,2 она ехала хуже чем 3,0 чип. Он потом продал ее и купил такую-же, только 3,0 и естественно чипанул ее

 

Да, там баллоны открытые, как и на мерсе, постоянно на мойке надо задирать в лифт и мыть их, и лучше руками, а иногда еще и щеткой. Но никто и никогда не знает когда баллон рванет, и если в этот момент будешь руками мыть, то разорвет все руки к херамсобачьим.
На ВАГах самая надежная и практически вечная пневма, и баллоны закрыты пыльниками!

 

ну чет меня другие данные от владельцев первого туарега

 

Я тоже слышал, именно от владельцев первых Туарегов, плохие отзывы о пневме. ХЗ, может обслуживали неправильно, мож машина косячная, мож просто - Туарег))
Кстати, на Туарегах больше жалуются на пневму, чем на Кухах. Почему, тоже никому не известно.
У меня был Туарег, первый, без пневмы, очень хорошая машина, и я считаю что Туарегу пневма не обязательна

 

ну типа вся разница в том что у первого тура открытая система, а у второго закрытая

 

Открытая, это без пыльника что-ли на баллонах?

 

Это значит воздух в системе атмосферный. В рестайлинге закрытая азотная система.