Q7 4M Приобретение Audi Q7 4M - вопросы, советы, обсуждение

В наличии ничего подходящего прям нет? В наличии же всегда дешевле с большим количеством опций...Какую либо скидку дают от конфигуратора? Сейчас рынок продавца и не выгодно покупать. Если сравнивать по Autospot, то раньше скидки доходили до ~1 млн руб, а сейчас дай бог 600 тыс. руб. Для покупателей Q7 наверное 400 тыс. не так сильно бьют по кошельку, но по более бюджетным моделям ощущается. Самому нельзя выбрать сборку?

 

В наличии нужного мне авто не оказалось.

 

Как об'ясняет дилер. Всё авто собираются в Братиславе. Затем частично разбираются(снимают двери, колеса и т. д.) и этот конструктор едет сначала в Германию, затем в Калугу. Полной сборки в Калуге нет. Вопрос, когда авто получает VIN, авто принят в производство или авто собран?

 

С разборкой - бред.

 

В Вашем государстве бред, а у нас хоть таким образом можно увеличить ВВП.

 

Утверждается, что РАЗБОРКА происходит НЕ в России. Внутри хоть кувалдой охаживайте и шпаклюйте. Но за пределами никто не будет разбирать собранную НА КОНВЕЙЕРЕ машину, откручивать покрашенные с машиной навесные элементы, упаковывать... Поставляются в Россию те-же крупные узлы, что и на сборочный конвейер и в какой-то момент какие-то операции сборки пропускаются. Таким образом получаются несколько типовых массовых комплектаций неполной сборки.

 

ага... а потом кому и как объяснить что машина не битая?)))

 

На любом производстве кузов красится в сборе, затем двери снимаются Дальнейшая сборка идёт без дверей. Двери собираются отдельно и снова устанавливаются на кузов на конечном этапе.

 

И потом снова красятся?))) Пересортицы не будет?))) Даже на сраном автовазе двери не снимают после покраски!

 

Самое главное, я ничто не рекламирую, а кто знает русский язык есть такая пословица-за что купил, за то и продаю. Последнее относится к гражданину иностранного государства, который рассуждает как происходит на территории России, когда сам там не проживает.

 

непроживающие в россии думают у нас по улицам медведи ходют!)))

 

Уважаемый, найдите на канале Discovery любой фильм о производстве авто на европейских заводах и посмотрите весь процесс сборки.

 

Можно вспомнить старый анекдот как у нас удаляют гланды.

 

зачем дискавери если есть ютуб?
Да и вы сами чисто логически подумайте... с кузова сняли двери! куда их потом? на параллельный конвейер? пересортицы не будет? болты как потом закрутить чтоб не было следов съема? никак!

 

Точно так, двери собираются отдельно. Так удобно технологически укомплектовывать кузов. Двигатель, коробка, подвеска собираются отдельно. Когда кузов устанавливают на собранную трансмисию этот процесс называют,, женитьбой"

 

На трубе как-то не понятна сборка, сначала красят все авто, а потом собирают, но дверей нет

 

42 минуту смотрите.

 

Да, везде технологически сперва красят, потом снимают двери и собирают салон, но в РФ все это делают вместе с уже установленными дверьми.

 

Как-то так примерно все происходит.

 

Тут кстати интересно - сразу видны различия в подходах (Мицубиси, БМВ и Лада).