Привод на какие колеса вы предпочитаете?

Ну для начала, я на личности не переходил! А для "индивидуальных", повторю вопрос, где полный привод "дорого"?
Один ответ я увидел.

 

Полный привод. Задний привод хорош для любителей погонять, передний тоже неплох. Для себя выбрал полный привод: на дорогах у нас часто лед, каша, дороги часто плохо убирают, поэтому для меня это лучший выбор.

 

Полный. Летом еще как то могу обойтись, но вот в остальные времена года просто ни как, приходится посещать такие места, куда цивилизация не дошла.

 

Теперь дело за малым, осталось выбрать тип полного привода.

 

Ни серчай, будет и у тебя кватра не дороговатая потом, если ты захочешь?))))))

 

территория Quattro !!!

 

ДА Я НЕ СЕРЧАЮ, Я НА КВАТРЕ КАТАЛСЯ НА А6 С 3-Х ЛИТРОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ, РАЗНИЦА КОНЕЧНО ЕСТЬ, НО МНЕ ОН ДАРОМ НЕ НУЖЕН ЭТОТ ВАШ ПОЛНЫЙ ПРИВОД, 1 ЛИШНИЕ ЗАТРАТЫ НА БЕНЗИН, 2 ПОСЛЕ ТОГО КАК ВЕСЬ ДЕНЬ ПОКАТАЕШЬСЯ И НА ТРЯСЕШЬСЯ НА РАБОЧЕЙ МАШИНЕ ТО ПОСЛЕ РАБОТЫ НИ КАКОЕ БЕЗДОРОЖЬЕ И ГОНКИ ПО ДОРОГАМ В ЧАС ПИК НЕ НУЖНЫ, ПРОСТО ОХОТО СПОКОЙНО И НЕВРЕДИМЫМ ПРИЕХАТЬ ДОМОЙ ЕЩЕ У КОГО НИБУДЬ ЕСТЬ ВОПРОСЫ?

 

Ладно уже тебе пыжиться) "У каждого свой вкус" сказал индус, снимая с х*я обезьянку.))

 

Надо ком-то капс сожрать))

 

полный привод класс. главное чтоб сил у мотора хватало для нужного типа езды)

 

Точняк))))))

 

Вот теперь спасибо, всё по полочкам разъяснил, что по чем.

 

вопрос-провокация!! на ауди клубе)))
вопрос привода-вопрос квалификации того кто за рулем! полный,передний,задний......у всех свои цели и предпочтения))
реально полный на наших машинах спасает на заснеженных дворах и выездах с оных,а вот платить стоимостью подвески готовы не все.
плюс не все умеют управлять авто на полном приводе в не штатной ситуации.
но голосую за полный)))))))))

 

присоединяюсь к вішесказанному

 

смотря что вы подразумеваете под стилем езды ))) и у 2.4 бенза при желании все четыре колеса в букс на сухой дороге пустить можно)))

 

Если только масло подлить под колёса

 

Если только масло подлить под колёса )))) нет сцепление добивали ))) 4500 двигателя с выключенной электроникой проворачивает))))

 

Квака помогает парковаться и выбираться из сугробов, причем вообще не напрягаясь. Да и на дороге можно просто уверенно ехать так как квака прееееет)

 

вот здесь возразить не чего!! просто многие думают что кватро панацея и творят черт знает что!!!!! типо полный привод и п...х..на всве(((

 

Дураков на всех приводах хватает))))и задне и передне. А квака все таки удобна почти во всем, но не всем по карману)))))