Про бензонасос

Ответ: Про бензонасос

Теоретически - чего только в жизни не бывает, может и загудит.
Но вряд-ли, забитый фильтр может на дать давлению пройти уже после бензонасоса.
А поскольку жужжание насоса, как я уже писал - результат изменения в характере взаимодействия при работе роликов и их направляющих внутри насоса - то все же жужжание обычно это банальный результат износа.
Просто надо не путать равномерное жужжание с неравномерным "поскрёбыванием", которое обычно свидетельствует о забитой сетке бензобака

 

Ответ: Про бензонасос

На прошлой купе (двиг тоже был 3А) насос стоял погружной. После покупки машины полтора года ездил с жужжащим насосом. За месяц до его кончины он поскребывал и в один прекрасный день машина стала глохнуть на ходу. И насос приказал долго жить. Поехал купил новый БОШ у дилера. Сам поставил. Сетка в баке была чистая но намного мусора все же плавало. С новым насосом отьездил пол года, потом прозевал малость уровень в баке (оставил около 5-6 литров). После этого он у меня снова загудел. Так я и продал машнку.

 

Ответ: Про бензонасос

Во-во, за этим следить надо... ну или бак надо было почистить перед установкой нового.

 

Ответ: Про бензонасос

Я не лентяй, грязь и мусор естессна удалил перед установкой бензонасоса ;-)

 

Ответ: Про бензонасос

Ну, не знаю. Но ведь и стоит-то он недорого - рублей 500 - 700, кажется.
По-моему, хуже не будет от замены, раз уж все равно под машину лезть насос менять.

 

Ответ: Про бензонасос

Согласен, практически, полностью.

А Пирбург на прилавке как турецко-китайский от родного отличить? Да никак, в общем-то. В этом-то и опасность - дилеров то у Пирбурга официальных здесь нет. А я инфо получил от людей их поставляющих (можно, конечно, и не верить им) - я бы, может и не поверил, если б не сведения о слишком быстро умерших недавно купленных Пирбургах.

(Там, достаточно массово идет брак - да и раньше шел- в недержании обратного давления, - лечится, конечно, вкручиванием после Пирбурга клапана обратного давления, выкрученного с умершего Боша, - но определенный гиморрой имеется - у Боша-то он просто сменный, а у Пирбургов - нет.) Ну и общая потеря давления - это уж тенденция недавних "леваков"

Про Аиртекс ничего не знаю, - если они действительно живут столько, сколько раньше жили Пирбурги - наверное, это хороший выбор. Но хоть кто-то ими пользовался уже хотя бы года два-три?

Остался только вечный вопрос о "беззвучности умирания" - но это уж дело выбора.

А по цене все вышеобсуждаемое вообще сравнялись:
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=893906091E&caid=8&sr=45

 

Ответ: Про бензонасос

А при чем тут 7 тыщ, - мы ж про бюджет речь ведем.
А так опять cейчас вернемся к промывке бака

 

Ответ: Про бензонасос

Если все получится, то, не поленись - напиши здесь через несколько месяцев отчетик о том, как себя перебранный насос ведет - вместе с адресом переборщиков.
И еще, если не забудешь, - попробуй у них узнать, где они берут новые ролики для насоса?

 

Ответ: Про бензонасос

Знакомый отдавал на реставрацию аудюшный насос. Хватило на 7 месяцев, потом стал снова гудеть. Работа обошлась в пол стоимости насоса.

 

Ответ: Про бензонасос

Вишь, как кризис + бюджетность проявляются.
Имеет право быть, - каждому овощу - свой фрукт.
А мы-то тут диспут устроили - промывка бензобака со съемкой, родной 7-тысячный насос, покупка у официалов и пр чепуху.

Однако, если автору удастся узнать, где ремонтеры достают эти чертовы ролики 5,5 х 6 (L) мм, - то это ценно, так как в принципе, сделать в старый БОШ направляющую из твердого металла - это за "3 копейки" у мастеров на производстве, + эти ролики.
Главное - обойтись без этого чертового пластикового "синего" напыления (которое немцы придумали исключительно для бесшумности).
Тогда, черт его знает - может, можно хотя бы друзьм и знакомым (не в промышленном масштабе) применять и рассчитывать на долгий срок службы.

 

Ответ: Про бензонасос

Странный вопрос.