A4 B8 Пробки и проклятый S-tronic, он же ВЫП

Неделю назад стал владельцем авдотьи ТТС 2008 г.в. Машина выгнана из салона в середине 2009 г. Пробег 25 т.км.
До этого ездил на ГТИ-мешалке))) идеологию сменил
очень доволен новой машиной ...
но одна проблема и очень серьезная все-таки есть:

После полного прогрева авто 10-15 минут езды, в режиме D при переключении ВНИЗ с тетьей передачи на вторую (особенно заметно при плавном торможении или просто отпускании газа) машина делает клевок... будто резко отпустили сцепление в s режими таких толчков нет. других проблем нет, если в Д режиме резко нажать тормоз, то клевок этот почти не заметен...

С кем в СПБ можно решить эту проблему? Есть у нас в городе спецы по С-троникам?
похожая проблема есть на тигуан клубе ... у ОД называется
tpi 2021902/2 ... но тут наоборот на холодную... а у меня на холодную наоборот все чики-пуки)))
Вообщем жаль, что первая моя тема связана с проблемой... надеюсь, что она решаема прошивкой или маслом. не хочется механически ковырять АКПП в первые дни владения!

Вообщем помогите пожалуйста- спать не могу мучаюсь... на форуме первый раз ... незнаю куда писать, но не нашел пока людей с похожей бедой

 

не паникуй!!тебе нужно попробоватт провести адаптацию коробки

 

это случаем не вы организатор

 

Извините за вопрос новичка-незнайки: а S-tronic это тоже самое что multitronic? http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/31994.html

 

Нет. S-tronic робот, а multitronic вариатор

 

а это наша дсг7, которая на кваттре стоит?

 

Я никогда не поверю,что ваг не может ее доработать. Средства в разработку вложены немалые. Характерные поломки выявлены. Видимо так выгоднее. Будем надеется что 8 ступенчатый какой нибудь Д-тронег завоюет мир.

 

а чтоб доработать нужны испытания, и не думаю что типичные стендовые позволят все выявить. а статистики нет, разработка-то новая, вот и тестят на клиентах

 

На какие версии Ауди ставят S-tronic, а на какие вариатор multitronic?

 

Вас какая модель интересует?

A4 B8 - передний привод мультитроник, полный привод с-троник

 

Ну какая же она новая. Коллективные претензии пишуть. Народу уйма с поломками. В поблемные места давно можно суперсплав забобашить, а алгоритм работы рашин программисты без проблемм свояють. Просто это не выгодно.

 

Ну какая же она новая. Коллективные претензии пишуть. Народу уйма с поломками. В поблемные места давно можно суперсплав забобашить, а алгоритм работы рашин программисты без проблемм свояють. Просто это не выгодно.
Марка страдает конечно от такого отношения. Но берут даже б.у. с выпом и ничего, смелые, авось пронесет.

 

ну я думаю что им лет 5 нужно точно для сбора результатов а так в европе не думаю что у ауди страдает репутация, а на рашку им вообще пофиг да и проблема по большей части не в машине, а в нашем сервисе

 

на тойоте тоже часто коробки мрут. тока там коробка еще хуже себя ведет и ничё.

 

По радио "Маяк" есть передача про авто. Название не помню. Там мужик хвалит или ругает те или иные автомобили. Так вот он сказал, что сегодня на рынке лучшая коробка - это ДСГ с турбированым ФВэшным движком. Что же оно "дерьмо ломучее" расхваливает-то?

 

Вполне вероятно проплачен.
Но если проблем с коробкой нет(или они еще не начались) то ДСГ реально здорово.
Плюс примите в учет, что на форум пишут в основном те у кого проблемы, те у кого все хорошо ничего не пишут и их мне кажется в разы больше.

 

Народ пишет что вначале коробка ломается и только потом туда сервис лезет