Проблема с температурой на 100/44

Тема в разделе "Ремонт Ауди", создана пользователем Ауди 100 NF, 25 фев 2008.

Подписаться Ответить в теме
  1. Ауди 100 NF

    Ауди 100 NF Участник форума

    25 фев 2008
    195
    Honda CRV '09
    #21 Ауди 100 NF, 25 фев 2008
    Ответ: Проблема с температурой на 100/44

    Я тогда пока с заменой подожду.......может че насоветуют
    А вообще, ели он трех контактный, а мне надо на 4, как это все будет выглядить когда я его поставлю? Он встанет туда?
     
  3. v.v.p.

    v.v.p. Завсегдатай

    17 дек 2007
    583
    Audi 100/44 2.3 NF 91г. МКПП, клима.
    #22 v.v.p., 26 фев 2008
    Последнее редактирование: 26 фев 2008
    Ответ: Проблема с температурой на 100/44

    C количеством контактов все норм. Просто есть дублирующий датчик, поэтому немцы решили, что 3х контактов хватит. Попробуй кинуть времянку вместо коричнево-желтого провода (от этого датчика) до 14-го контакта черного разъема щитка приборов(26-ти контактный). Это и есть та цепь, по которой приходит питание от датчика на стрелку температуры. Может все дело в плохом контакте. А то мы тут всем клубом тебя заставляем термостаты скупать.:umnik: Везет же некоторым, есть где 150 км/ч разогнаться!!!!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. VVsevolod

    VVsevolod Живу я здесь

    22 май 2006
    2.813
    Audi 100/45 AAR 1991 продана! Opel Meriva 2008
    #23 VVsevolod, 26 фев 2008
    Ответ: Проблема с температурой на 100/44

    Вот, нашел обещанное http://www.audi-club.ru/forum/showt...F2%FB%E2%E0%E5%F2+%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC

    А в продолжение той темы про остывание AAR сам датчик и патрубок закрывался чехлом из вспененного полиэтилена (для изоляции труб такой используют) и все становилось нормально. :eek:k:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. Ауди 100 NF

    Ауди 100 NF Участник форума

    25 фев 2008
    195
    Honda CRV '09
    #24 Ауди 100 NF, 26 фев 2008
    Ответ: Проблема с температурой на 100/44

    Про датчик я понял, какой закрыть надо, а вот про патрубок какой конкретно нет, поясните пожалуйста......
     
  6. Ауди 100 NF

    Ауди 100 NF Участник форума

    25 фев 2008
    195
    Honda CRV '09
    #25 Ауди 100 NF, 27 фев 2008
    Ответ: Проблема с температурой на 100/44

    и еще..............вопрос, где взять этот вспененный полиэтилен!?
     
  7. v.v.p.

    v.v.p. Завсегдатай

    17 дек 2007
    583
    Audi 100/44 2.3 NF 91г. МКПП, клима.
    #26 v.v.p., 27 фев 2008
    Ответ: Проблема с температурой на 100/44

    На строительном рынке. Это утеплитель для труб.(желтый, серый, голубой).
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  8. Ауди 100 NF

    Ауди 100 NF Участник форума

    25 фев 2008
    195
    Honda CRV '09
    #27 Ауди 100 NF, 27 фев 2008
    Ответ: Проблема с температурой на 100/44

    Ну как положено, после работ хочу дать отчет.....Короче, все дело судя по всему было в датчике температуры, когда стоишь на месте двигло до 90 без проблем греется, потому что воздух его не обдувает, а когда начинаешь движение без пробок, то воздух начинает постоянно постурать и ОХЛОЖДАЛ САМ ДАТЧИК А НЕ ДВИГАТЕЛЬ, как я думал. Проблему решил, как вы и посоветовали- вспененным полиэтиленом, стоит копецки и результат отличный.
    Что имеем.................Температура по городу 90-93, при скорости 100 примерно 85, добились того, к чему шли. Можно сделать вывод, что у меня датчик точно ек, но менять не буду, на ход не влияет, пирометром не проверял, но вижу что температуру правильно показывает..........
    Еще раз всем спасибо!:nyam:
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)