возможно будет позновательно для тех кто полон энергии и сил, уже подобрался с отверткой к железному лючку ))) для оперативного вмешательства в бензобак дабы извлечь от туда ..... его величество БЕНЗОнаСОС . http://www.youtube.com/watch?v=Gwz5s2lo49M&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=0bc4I5Bs02o и т.д, там уже по ссылкам кому надо сориентируется на все 6 частей )))) PS: изначально запись не планировалась - мера была вынужденная, поскольку лучшим источником света являлся КПК, а принудительно подсветка работает только в режиме записи, вот
хорошо что она этого не знает .... а то колечки бы сложила на полку уже давно, а так вроде терпит..., возит меня еще )))
Согласен с мнением sv39rus по поводу бензонасоса. Подключать амперметр и смотреть по токам. Дать насосу хорошо поработать. Смотреть вентиляцию бака. На счёт температуры на приборке - подрубать вагком - смотреть истинную температуру двигателя. После чего, им же делать тест исполнителей приборки. Радиаторы хорошо бы помыть расстыковав. То, что загнул лепестки плохо. Ну и термостат никто не отменял.