Проблема зуммера

Начни с проверки цепей и самого конечного выключателя от водительской двери до приборной панели. Если проблема не в самой приборной панели, то при восстановлении данного участка цепи ты избавишься от зуммера при закрытой водительской двери. Второй этап это восстановление цепей с замка зажигания, но я думаю все решиться заменой контактной группы замка зажигания.

 

Это прозвонить сам конечный выключатель и провод от него до приборки.

 

Контроль водительской двери на приборной панели зеленый разъем 18 pin

 

да забей Лех...)))

ну контактную группу я дам новую оригинальную на проверку.

 

я думаю можно же будет подкинуть соточную с механики ...электрика же одинакова..или я не прав.

 

Контактная группа возможно одинакова, сами замки сильно отличаются.

 

ну вот за замки знаю..шпеньки там даже разные...интересовал вопрос именно за электрику...пины может разные автомат-механика ,100/а6

 

Нет разницы в электрике автомат или механика, а замке для автомата есть тросик связанный с селектором АКПП блокирующий ключ во всех положениях кроме "Р".

 

Как я понял "танец" от печки не проканал. Начнем "танец" от окна. Необходимо прозвонить цепь 86s с замка зажигания, на приборной панели это красный разъем (Т26) 15 pin. Если подать туда +12V, то приборная панель будет считать, что ключ в замке зажигания.

 

Попробуй подать туда +12V, зуммер должен затихнуть.

 

И?