Проблемы на моторах 3.0 ASN,BBJ

Нет, для замены этих элементов коллектор снимать не надо. Там все просто.

 

А что тогда меняется со снятием, может надо тоже обновить?

 

Ты поменял не ВСЮ систему ВКГ. Под коллектор не заглядывал никогда?
Как правило, еще забивает "черепаху" под коллектором, в которую как раз трубка "7" подключена.

 

Нужно что еще менять, или просто снимается и чистится?

 

Прокладку под нее желательно новую.

 

Снимается, чистится. И да, новая прокладка нужна.

 

Плюс прокладку под колектор и желательно прокладку клапанов натяжителя цепей если уж туда лезть и направляющие колектора не забудь

 

Если делать все по полной то вот, почти тоже самое:
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=388251&highlight=%E2%EA%E3+2%2C4

Была и еще тема, более развернутая, но не могу ее найти.

 

Каких интересно натяжителей цепей, если ремень, поделитесь номерками деталей минимально необходимого, а то так по цепочке все можно поменять

 

Под черепахой стоят клапана гидронатяжителей
По ссылке выше посмотри там все есть

 

Я так понимаю еще не вкурсе что сзади еще и цепи есть ?

 

Как то видел отчет, чел менял эти клапана, есть ли смысл и их заменить если лезть туда?
Про цепи я хз, смысл туда лесть?

 

Я думаю есть
Если не охота потом опять туда лезть
С другой стороны если с утра не гремит можно не менять

 

Наскоко помню там чел еще маслоотделитель менял

 

На 3,0 не никаких цепей. Там только ремнь грм. Для чистки ВКГ не надо клапнные крышки вскрывать.

 

На 3,0 маслоотделитель уже стоит. На 2,8 и 2,4 дорестайл его нет.

 

Че за брет то есть там цепи

 

Нет цепей. Цепи на 2,8; 2,7; 2,4; 4,2. На 3,0 ремень проходит через все 4 распредвала.

 

Вот, нашел более подходящую тему: http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=240134

 

во, этот отчет мне как то попадался