Q7 4L Проблемы с радиаторами интеркулера

левая *валенок* почти незаметно даже )))

 

ток я хочу сделать с нутри и жабры не убирать (как декорация безпаливности) будут они ))

 

Попробую объяснить.

Вот так должен двигаться воздух при условии наличия жабр и ЧИСТЫХ интеркулеров. Красные стрелки - вход воздуха, светло-зеленые - поток выхода.


Но поскольку ВСЕ (не побоюсь этого слова) Туареги и Q7 (с жабрами) имеют заднюю часть интеркулера примерно такую

или вот такую


картину, то воздух НИКУДА не выходит вообще.


В случае удаления жабр имеем всегда чистый интеркулер сзади. А поскольку (внимание, очень важный момент): между заглушкой и интеркулером есть ЗАЗОР(!!!), то движение воздуха примерно такое:


То бишь воздух, с силой набегающего встречного потока будет проходить через интеркулер и В ЛЮБОМ случае он не будет там скапливаться, а будет уходить. И уходить он будет примерно так, как я указал на фото выше.

Как-то так.

 

Чуть-чуть-чуть еле заметна складочка переход с левого бока на правый. Указал стрелкой какая именно.


И то: заметна, если её там высматривать. А поскольку она почти прямая и под колесом - ничего не видно.


На герметичность закрытия жабры не влияет. Самое главное, что функцию, порученную ему, выполняет.

 

Ну смотри, чтобы колесо не мешало. Мои очень-очень близко к подкрылку. Если там ещё лепить заглушки, то при повороте колеса в сторону - могут цеплять.

 

Ну опять не соглашусь. Во первых я ни разу их за 10 лет не мыл, а они чистые. Помяты да, но чистые. А воздух должен проходить сквозь них, так же как и на любом радиаторе. Ну о чем мы спорим? Вот если они замяты, забиты, то воздух именно так и пойдет по стрелочкам.

 

Может Майер какими то тайными знаниями обладает?
Хотелось бы услышать!

 

Какая то фантастика))), ты в России живёшь?

 

эт как так? у всех забрасывает а у тебя нет ? )))

 

Что бы их конкретно залепило можно задним ходом по грязи проехатся, лучше буксануть)))).
Минута и их не видно.

 

Вроде эти жабры нужны для охлаждения тормозных дисков.

 

диски сами себя охлаждают. поэтому они отличаются правый/левый.

 

В самой что ни на есть. Жабры под углом стоят, ну 10% может и попадет туда рикошетом, а так чтобы буксанул и все там, так не бывает. Если такие плохие конструкторы ауди делают, то зачем же мы их покупаем?

А почему на авто где нет интер-кулеров жабр нет?

Песок оседает на дне бампера, а не на интер-кулерах. У меня по крайней мере.

 

Так точно

 

Ключевое было слово "задним"))

 

Значит я по таким говнам еще не ездил, чтобы на задней буксовать.

 

У меня намного аккуратнее выполнено

 

За зиму по Мск правая сторона вечно глухая,левая чуть чище,но химозой от ЛМ пользуемся каждый год (творит чудеса).

 

Какие могут быть тайны ,не надо ничего придумывать ,мойте кульки и закрывайте жабры.

 

После мойки и закрытия жабры этого г.... не будет .