A6 C6 Проблемы с зарядкой АКБ

Это напряжение на ММИ,соответственно во всей сети авто на потребителях.

 

А состояние аккумулятора на это напряжение не влияет?
А то у меня уже аккум почти мертвый
С новым будет больше или так же ?

 

На новом будет так же,разве что разбросы будут меньше.Напряжение будет более стабильным и восстанавливаться будет быстрей.ММИ это скорей для наглядности показывает,идет заряд или нет что бы шнурок не подключать.У меня ноут по несколько минут грузится да и разряженый он в багажнике валяется.А тут пару клавиш нажал и посмотрел работает гена или чинить пора.

 

У меня вот так и клемма + не греется, что может быть

 

Потребители включены???

 

да, фары, попогрей, птф .

 

Замеряй сколько непосредственно на выходе генератора при полной нагрузке. Клеммы под капотом.Потом можно сделать какие- то выводы.

 

Это на ХХ, включены птф, головной, попогрей 3, кондей (запотевание). Что то не очень , клемма не греется.

 

Великовата разница между ген. и АКБ. Обычно(у меня) 0,1В.

 

Да столько же и покажет, что на хх, что на 6000.

 

13.26

 

Видел у себя такое напряжение, когда машина летом стояла на солнце, завёл, оба вентилятора включились на всю мощность.

 

При 3000 без изменений.

 

не нормально




это после замены силового кабеля до стартера и гены, включено все, ХХ

 

У тебя заданое напряжение генератора 15В,смени на 14,3в.14,7 ведет к выкипанию электролита,идет перезаряд.

 

зачем? производителю виднее как 110-й аккум заряжать