Продаю ракету - S5 спортбэк 333 лс в Москве

Машинка приятная, но как написали выше - у людей просто нет денег. Плюс налоги, плюс сильно дороже эксплуатация. Плюс топливо и камеры. Их в Мск и области - просто овердохренилион, влететь на даже на 10-20кмч уже деньги. П
Сколько вся эта шняга продлится не знает никто. Потому и покупают сейчас машинки для долгой эксплуатации без особых вливаний.
Не отговариваю от продажи (сам бы взял такую погонять, но в "мирное" время), но на быстрый эффект не стоит рассчитывать... Извините.

 

А это все ещё осталось?

 

Дороговизну эксплуатации начинаешь чувствовать только тогда, когда авто начнет сыпаться) если делать просто ТО (а полагаю, что до 100к кроме ТО и замены жидкостей ничего больше и не требовалось), то очевидно, что эксплуатация дороже лишь на 2.5 литра и масла и двух свечей.
Но после 150 и выше начнет выходить из строя одно, другое, третье и все эти мелочи будут дороже процентов на 20-30 в отличии от обычной А5 (я говорю не про конкретно вашу машину, а в целом про идею).
У меня был опыт эксплуатации спортивной версии авто (не ауди), пробег был 150+ (авто 2008 года, но тогда был 16 год). Постоянно что-то требовало замены (за год подвеска - диски, колодки, тяги, наконечники, суппорт даже поменял, рейку делал, к продаже уже родные стойки потекли), дмрв менял, впускной коллектор даже) и все эти мелочи в сумме дали очень нехилый перевес вплане стоимости содержании в сравнении с гражданской версией. У меня конечно был ушанный экземпляр, до меня ее изнасиловали, но как в прочим и большинство спортивных авто)но суть такова, что при вашем пробеге у вас просто еще не было таких поломок, чтобы заметить дороговизну. Особенно учитывая текущий курс доллара)Но рано или поздно все это вылезет.
Эмоций такая машина дарит просто массу, но я зарекся покупать заряженные машины с пробегом больше 30к на каждый день, т.к. потом замучаешься в них вкладывать и потом и продавать) Как машина выходного дня это отличный вариант, но как сказали выше - у людей просто нет сейчас денег на такие дорогие игрушки(думаю всем понятно, какой большой риск сейчас покупать 9-летний авто, каким бы должным не было у него обслуживание. рано или поздно агрегаты начнут выходить из строя просто от времени

 

этовсе дороже чем на стоке?

 

Я не ручаюсь за все конкретно, привел для примера. Но да - дороже. Сравните размеры тормозного диска, тормозных колодок, суппорта на A5 скажем 2.0 TDI и S5 - разница может отличаться колоссально.

Я на сток тормоза А4 B8 брал колодки за 6 тысяч рублей ATE Ceramic под 2 поршневой суппорт.
Сейчас на 6-ти поршневые тормоза от S4 колодки DC Brakes стоят 12 тысяч (покупал 2 недели назад еще по старому курсу). И это только колодки. Сток диски на А4 были вроде 320мм, а от S4 минимум 350мм, а есть вроде и 380мм..

Что-то может быть и одинаково стоит, но далеко не все. Не нужно придираться к конкретным примерам, я думаю суть моего посыла ясна.

 

Нет уж, извините!
Все на карантине сидят, нервничают, так что нужна четкость и конкретика.
6 рублей за колодки- фигня, а не колоссальная разница, иначе и не стоит старого немца заводить вообще никакого.

 

Так дело не в 6 тысячах. Вы посмотрите с другой стороны. Это 50% разница в стоимости обслуживания на примере лишь простой замены колодок.

Не смотрите на конкретные цифры. Я вам в общем говорю - когда авто начнет сыпаться, то в заряженную версию нужно будет вкладывать процентов на 20-30 больше, чем на такую же, только обычную (имхо, основываюсь только на своем опыте владения таким авто в сравнении с его гражданской версией, порождать споры и обсуждения на эту тему не хочу).

 

В том декабре продал А6 3тфсй (ст2 Рево 450+сил), 2011год, 176ткм пробег, буквально за пару недель, первый же звонивший и купил за 950тр. Хотя авто такой же "проблемный" для обывателя, как и Ваша S5 (моторы-то, коробка одинаковы), так что тут дело случая. Разместите на автору, авито, обновите объявления и должен авто найти нового владельца, всё продаётся!

 

П.С. только увидел, что авто продали. Поздравляю)!
Из тюна ничего не осталось?

 

Мотор подыхал?
На каком пробеге?
Во сколько денег встало?

 

На 90ткм дилер по кулансу поменял ШПГ.
Далее всё ок, новый владелец уже 10ткм проехал от моего пробега (уже под 190ткм общий) и всё ок.
А так по крупным поломкам было, кроме мотора, коробка- меняли сцепу и два раза мехатрон (всё бесплатно на од) и рейку на 150ткм поменял сам уже.
Руль у самого рс сейчас...Ищу тормозилки на ТТ хорошие.

 

Привет, за сколько продаешь?

 

Вы слишком много на себя берете в плане решения, что мне брать, а что нет. Если вы внимательно прочтете, что я написал, то увидите, что никакой эмоциональной подоплеки, якобы спортивные машины это дорого или дешево и я не давал. Я вам указал лишь факт - стоимость эксплуатации спортивной машины на 20-30 процентов дороже. Причем это был ответ на конкретно ваше вопросительное сообщение - в чем дороже. Я вам расписал, в чем именно. И данные цифры я как раз таки взял исходя из опыта владения аналогичными авто. Я прекрасно понимаю, за что я отдаю деньги и почему это дороже. Я нисколько на это не жаловался.
Поэтому, при всем уважении, мнение о том, что спортивные авто это не мое оставьте при себе.

А данные эмоциональные переживания тут абсолютно не к месту. Или вы думаете, что я не знаком с ощущением от езды на спортивном авто? Вы ошибаетесь

 

У вас есть конкретные цифры того, что дороже на 20-30% при обслуживании этого авто по сравнению с 2.0 тфси, если не брать колодки, которые дороже аж на 100%!! А стираются так вообще ого-го!)

 

3.0т капиталка косарей 250 если повезёт(350 если не повезёт) и если найдёшь рукастых людей
2.0т капиталка 100-140 сделает дядя Вася в гараже.

Цена колодок померкнет. А потом придёт платёжка из налоговой

 

Обслуживание не равно капиталка. Разве нет?

 

Как бы да, но если ты на дизеле

У бензовага тех годов капиталку надо в обслугу закладывать. Выше человек отписался про ремонт. На 100т.км стоит уже откладывать бабосик, чтобы радостная обслуга шустрого авто не отдавалась упрёком в пустом кошельке.
У меня была Фабия рс, там ситуация была похожая, ни один движок не выхаживал больше сотки и если капремонт не делала ли, то оно будет в любом случае.