Продаю Skoda Octavia A5 1.8

Тут хозяин-барин. Но пробег авто 250. Не поверю я, что только масло. ДСГ+ мотор с проблемами, турбина с риском, кузов под ремонт. Одна большая проблема.

 

Получается везде обманывают, а ваш Варик лучший? Кузов в сколах, кпп полностью не меналясь, турбина с завода, кондей тоже . Берите, не пожалеете? Только цена не соответствует ни рынку ни состоянию. Да и тот, кто ищет октаху, имея 500, вашу точно не возьмут.

 

Надо крутить пробег Народ у нас мнительный и все, что выше 100-150т на приборке даже не смотрит, фильтры в объявлении так выставлены
Либо ждать "своего" покупателя вопрос только сколько времени...

 

Рисковый покупатель, видать после того, как все казино официально закрылись, так теперь себе нервы щекочет

 

https://auto.ru/moskva/cars/skoda/o...ion=VARIATOR&transmission=AUTO&sort=price-asc
Это тачки с 2 хозяевами. Вам не кажется, что вы пытаетесь ее продать по верху рынка? Отьрасываем двух дурачков, которые хотят 510 и 600.
Средняя цена 440. С торгом. А у вас так же надо вложить в покраску кузова тысяч 20. Салон чистить. Да и пробег, как выше писали, 250 тысяч уже.
Я бы поставил 440 и с торгом в тысяч 20. Вот тогда и будут звонки и покупатели.

 

Вангую: 400-красная цена,и то в базарный день Если будут предлагать больше,отдавай не думая)

 

Даже не тратя 3 недели и не проводя кучу осмотров можно сразу сказать, что эти модели до 650 кило и без вливаний 100+ не найти нигде нивкакую!

 

Чтобы захотеть это проверять на практике надо иметь очень много свободного времени.
До 650 и без вложений - это должен быть не немецкий автомобиль.

 

Автору совет - при пробеге 240км и практически 10-летней машине, те косяки по кузову, что есть (мелкие сколы и вспучившаяся краска по краям) лучше устранить самому ДО продажи (простая локалка + полировка). Щас все будут ныть "А че такая цена то ?! У тебя вон какие сколы, давай скидку 50-70 т.p.". А все кто будет смотреть их эти сколы будут тормозить. Все равно кто-бы ее не купил как бы он не распылялся, что он ее всю покрaсит - ниче он не будет делать, он замажет эти сколы кисточкой или сам устранит и будет продавать дороже или так же.

Если учесть, что в этот бюджет 80% октавий на рынке будут крашены, даже с пробегом в 100 000км, то Ваша машина ничем не будет в этом плане выделяться. А кому не нравится пусть покупают со сколами но по низу рынка.

Я к тому что нынче всем нужна кофета внешне и нет смысла распыляться и показывать как есть(типо вон я какой молодец, все сколы что есть оставил, но зато не бита) - для 10 летней тачки иметь локальный ремонт (сколы, царапины) это нормально, тем более с учетом пробега. Особо неадыкватным можно показать как было ДО и как После.

 

В субботу беру Пассата за 380 тысяч 2009 года с родным пробегом 150 тысяч км, без сколов и вообще без покрасов и с двигателем БЗБ и типтроником, а уж про комплектацию вообще молчу.
Все таки цены на Октахи очень завышены на нашем рынке.