на седан с4, да еще и с механическим впрыском цена продажи не может быть выше 120-130 КРуб. Это уже прошлый век и такие авто очень мало кому интересны. тем более за две с половиной сотни
Но тем не менее, 2,3 самый живучий и долговечный двигатель, была ненадёжна система питания, но у автора она уже заменена на Лискар, так что пробегает этот двигатель ещё тысяч 300-400 без переборки, и это минимум!
Дорогие одноклубники!