Продам А6 с4 2.5 AEL 140л.с. 6-МКПП AVANT, Quattro

А теперь рекламная пауза

 

у него было достаточное количество автохлама, он знает

 

все никак не отпустит?

 

вопрос сколько с того времени воды утекло!
45 сотка машина офигенная и не только в момент выпуска, она по сей день адекватна НО при определенном ценнике потому как при космическом лучше стать лохом покупающим новое ведро в соответствии с имеющимся бюджетом

 

Парни, это дело сугубо личное! Каждый вибирает сам что и как ему делать не правда ли? На каждый товар имеется свой покупатель. Я тоже продаю сейчас свою машину. Есть цены на данный год от 900, а я продаю за 1,2. как то так

 

У владельцев С5-ых пукан бомбит!!! Как же так, машина прошлого поколения дороже и востребованней современного!!!))) Я знал, что так будет)

 

Да уже С6 кузов по 450-500 продают, вот у кого пукан болит, скоро С4 дороже стоить будет.

 

не мудрено, последняя нормальная машина..

 

о, помню эту машинку



Фоты нормальные были?)

 

Эти фото делал год назад, когда приезжал к хозяину своей сорокопятки.. Искать нужно фотки.

 

не, Игорь, я про продаваемую машину)

 

Хорошая машинка)) Ромка такой же маниак как и я, из говна конфетку сделал))

 

Чисто так, что бы не было флуда у некоторых )))
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=IPcGtiC-fD8

 

http://www.audi-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=193608&stc=1&thumb=1&d=1284474774
фото моё))

 

Очень интересная тема!
Особенно радуют комментарии, местного гуру - Garage.Inc

 

на подъемнике

теме ап

 

Гениально !!!!

 

Она востребована теми, у кого потолок 200 - 250 круб, машины хочется много и еще не пропало желание постоянно в ней что-то делать.
У кого от 300 всё же смотрят следующий кузов. Потому как чем старше и дешевле машина, тем психологически сложней в неё вкладывать деньги и адекватно ремонтировать. Поэтому основная масса 45 - хлам, прошедший через много владельцев, с третьим по счету птс. Причем, обязательно минимум один из них был полный му..ак и тачку тупо укатывал

 

Нихрена, люди учатся считать. Уже понты-не дороже денег. Большинство, у кого больше 300-500 предпочтут не С5 и С6, а какой нить новый узкоглазный авто. Устаревшую как и Сотку С5 никто не хочет обслуживать по цене С6, да и мастеров по ним нет нормальным, а там делать абы как нельзя. Сервисы просят невменяемые суммы. С6 при пробеге 150-200 ткм уже можно готовить в утиль)). Проще новую купить, чем её чинить. Ну а 45-она вечна! Ремонт можно делать почти в любых условиях. Что там может сломаться на дорого? Меня пугает только потенциальная угроза кап. ремонта двигателя. Тыщ на 60-80 руб. Ну и их я найду в этом случае, ибо менять её не собираюсь, а ценник в 60 руб-это перебор подвески на какой нить С5-....

 

Правильно, такие их и продают.)) Живой кузов никто не продаст никогда, как я).