Продам Lexus RX350

Но, тот кто пересаживается со шкоды, тоже же, наверно, понимает ценообразование.
Я сейчас бегло посмотрел. Имея, условно, 3,8 можно смело смотреть новую будку лохуса (17-18 года). Про NX я вообще молчу.
И я, допустим как потенциальный покупатель, сажусь и думаю: что мне сделать? Купить 12-летний авто за дорого. Поездить года 3, может 5… А потом он сколько будет стоить? Как он будет выглядеть?
Или взять на эти 3-5 лет единицу в кредит. И купить 18 год RX. И через 3-5 лет он будет максимум десятилетний.
И явно на него спрос будет выше. А значит и шансов продать его больше.
Я уже не говорю про NX.
Без кредита идём и покупаем.

Дельта должна быть ощутимее.
Старый кузов - 2,5, новый - 4. Повод думать.
А 3,2 и 3,7 - можно сказать погрешность.
Плюс налог.
Не забываем, что он есть.
Разница не велика. Тысяч 20 в год.
А вот за 5 лет - это сотка.
И чем старее машина и больше налог, тем меньше потенциальных покупателей на неё.

 

Тот же моджаро за 3.5 уделает этого Лексуса по всем параметрам. И то и то как машина г.. Но китаец хоть новый и не будет голову греть лет 5, да и выглядит современно, а от этого лексуса за версту видно, что он древний, а салон так вообще рыдать можно.

 

если с ку5, то выбор тем более не в сторону лохуса: zf8, полный привод, современные моторы, спорт-сиденья, климат 3 зоны, условно приличная мультимедиа, электрический привод стояночного тормоза, моноблочные тормозные механизмы на передней оси и пр.

 

Ну так вы его и не первый день продаёте, то есть в какой то момент был день когда выбор был именно таким

 

Если бэнг стоит, то отличная музыка.

 

Да с чего Вы взяли, что если дёшево, то обязательно проблема???
Посмотрите. 3,7 млн можно спокойно ровную машину взять RX в следующей будке.
Про некрофилию за неадекватные деньги я не буду говорить.

 

Это к сопрано, но не на нашем клубе... у него дядя на монжаровой фабрике, там этих монжаро )))

 

Ну видимо да, в другой.
В моей не покупают 12 летние японцы чтобы «попробовать»))
Новые тоже покупать перестали в пользу китайцев.
ну и да, монджаро уделает этот лексус по всеми параметрам)

 

Ага только навигация в ауди вполне себе можно ездить, в в Лексусе пародия на нее. Масложера в 12 году не было, да и вообще можно выбрать дизель, в том числе 3х литровый, этот двигатель лучше любого тойотовского по всем параметрам, про электроручник вы серьёзно? Можно и вакуумный усилитель тормозов убрать, а че надёжно. За 3.5 q5 будет вообще почти новой, в главное это будет машина, а не ее пародия, в ней будет нормальный полный привод, управляемость и тормоза, в отличии от лексуса где больше 110 ездят только очень смелые люди. А чуть не забыл, перестали делать Тойоты в которых сидеть невозможно на долгой дистанции, потому что спина отваливается и правую ногу об обшивку натирает? Была одна тойота, до сих пор бомбит от этой машины. Особенно нравился пол багажника из картона, это же как надо любить своих покупателей, чтобы настолько удешевлять конструктив. А еще в ней было 200 сил, но почему то все приоры ее как стоячую делали, но жрала эта тварь бензина как будто и правда 200 сил, литров 12 по трассе.
Но был один плюс, очень комфортная была, по неровностям ехала отлично, прямо как волга-)))

 

Ну, привод в Ку5 будет прям так себе, там ультра будет))
Но в остальном да. Просто сравнить эргономику салона немца и японца, банально какую нибудь полку или шторку и там пропасть.
Седла под коротконогих японцев это вообще что-то. Доехал до Казани- думал сдохну, болело вообще всё.

 

Да что мы уговариваем человека!
Он попробовал на пропеллерном клубе... Не пошло.
Попробовал тут. Тоже безрезультатно.
Вчера, видел, на красный сайт выложил.
Пусть хоть за 4 его продает.
Просто вопрос, что он время теряет. Но это его время.
Если он 12 лет на одной машине ездит, то и еще поездит.

 

А, попи@деть?

 

Это святое
Тем более и тема располагает

 

Вопрос не про продажу авто. Подскажите, пожалуйста, где покупали/заказывали оригинальные расходники и как проверяли их оригинальность ?