Продам Voyah Free 318 ⚡️, гибрид

Круглый год, пробег 24 тыс. Там реально неплохая, современная батарея. Там много других приколов, но к основной батарее претензий 0. А вот 12 вольтовую лучше купить ещё одну сразу-))) один пользователь чисто электрической версии вои, возит запасную батарею в переднем багажнике.

 

Ну и ещё багажник запчастей, как в SU для Жигулей, Москвича и Волги при поездке на Юг!

 

Нееее, только батарею. Но опять же , эти проблемы в 318 вроде порешали

 

Я из чата Лисянов)
Конкуренция это конечно хорошо, но не понимаю, как за эти деньги можно выбрать Фри вместо Л6.

Вот б/у Фри за около 4, да, альтернатив среди гибридов особо нет.

 

У л6 вроде пневмы нет? А так, мне например от внешнего вида лисянгов воротит, покемон какой-то . Фри больше на обычный авто похож. Вот и одна из причин-)

 

Зачем нужна такая пневма как в 318, которая на 130 лежит на отбойниках и эту настройку никак не отключить ?)

Ездил на тест-драйв Лишек:
Л6 на адаптивной подвеске и Л7 на пневме.
Я приехал на Q7 4m на пневме.
Все авто на R21.
Проехался по одному и тому же маршруту.
Л6 в режиме Комфорт на около городских скоростях понравился больше всего.
Да, возможно на бОльших скоростях пневма даст преимущество.
Но вот городе скакать на лежачих полицейских и неровностях приятнее на адаптивной подвеске.


П.С.
По поводу внешности - фломастеры разные)
Мне как раз дизайн Ли нравится, а вот Фри вообще не понимаю.
Дорест - для любителей строгой классики, тем кому сильно за 50 (возможно, даже не по паспорту, а в душЕ)
А рест - наоборот чересчур агрессивный, отличных вариант для бывших владельцев затюненных 14 и приор на брызговиках спарко.

Не говоря уж про то, что Фри вообще не кроссовер, а приподнятый универсал.

Все вышеизложенное строго имхо)

 

Вот что-что, но никогда раньше не смог бы даже себе представить, или даже просто предположить! что мы в Ауди-Клубе с таким серьёзным видом будем обсуждать эти китайские поделки автомобили.
Которые стоят сейчас туеву хучу денег, но при этом имеют такую же кучу недостатков, частично перечисленных уже даже в этой теме.
ИМХО

 

Да я умом всё понимаю конечно, но вот смириться с этим никак не могу )))
А на счёт не выпускают - по моему некоторые модели Ауди с ДВС решили выпускать вплоть до 2030 года.

 

Ну так или иначе пока выпускают, а там глядишь и их "зелёная программа" рухнет, которая по мнению многих экспертов не нашла особого отклика и спроса от покупателей, особенно в Америке.

 

А альтернатив особо нет.
Для себя вижу 2 основных варианта: либо продолжать ездить дальше на Q7 4m дорест, либо покупать свежую б/у или новую Ли-шку.

Сами по себе Лисяны как авто классные.
Ли6 мне больше всего понравился, но, к примеру, у него задний диван делится только на две части. Нет даже лючка для длиномеров.
Второй момент - нет открывания взмахом ноги багажника. Тоже удивительно для данного ценового сегмента.
Вот эти два момента - для меня самые большие ограничения для покупки Л6.
Поэтому смотрю больше в сторону Л7.

А, еще во всех Ли нет лимитера (ограничителя скорости).
Я к нему так привык, что без него будет неудобно ездить.

Есть конечно же вопросы по надежности и по диагностике этих авто.
Наверное поэтому Ли не должен быть единственным авто в семье.
Нужны запасные колеса)

Но повторюсь, по всяким электронным фишкам, по пространству в салоне, по комфорту и динамике на скоростях до 130 км/ч - тачка супер.

 

Кстати, с пневмой у Ли7 есть проблемы - попадает влага в систему, даже на совсем свежих машинах с побегом до 5 000 км.
Но уже есть варианты решения проблемы, думаю, к концу зимы будет все окончательно протестировано и найден самый оптимальный способ.

 

У всех этих китайских повозок есть какие то проблемы. Долго думал, но я пришел к выводу, что я не готов к таким приколам. Поэтому забираю на неделе вольво s90 т6, покатаюсь пока на проверенном автомобиле, хоть и немного китайском-))) посмотрим куда в итоге рынок автомобильный вывезет.

 

Опель тоже был немного американским, но тем не менее всё равно он "немец"

 

Это да, в Вольво я сел, настроил кресло, и понял как же далеко китайским автомобилям до автомобиля-))) во всех китайцах был какой то компромисс между удобству ногам или рукам, тут же все уютно, удобно и привычно комфортно.
Хотя воях фри едет очень весело, ощущения интересные конечно.

 

Но уже давно с французскими корнями)

 

Во, прошлогодние планы: "... Генеральный директор Audi объявил, что к 2025 году бренд представит 20 новых или обновленных моделей, 50% из которых будут электромобилями.
К 2033 году это будет исключительно компания по производству электромобилей, что на три года позже, чем было объявлено изначально. Он также будет использовать четные номера для электромобилей и нечетные номера для автомобилей с ДВС или PHEV, как будто его структура именования не была достаточно запутанной. ..... "(с) https://top-tuning.ru/avtonovosti/2...redstavit_20_novyih_ili_obnovlennyih_modeley/