Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 02

Ок. Если есть возможность заранее разработать передние муфты схождения(если давно узел не трогался выкрутить муфты-прогнать резьбы-накрутить с применением не смываемых смазок), задние тяги развала и опоры схождения. Тогда все пройдет быстро.

Последний раз на С4 знакомого делал схождение 3 часа. Из них 2 часа были прыжки вокруг машины с горелкой, вдшкой и прочим.

Само собой вся подвеска должна быть исправна. На "плавающей" подвеске нет смысла ничего делать. Допускается не большой люфт в рейке, не исправные аммортики(потом можно будет поменять без изменения параметров установки колс). Остальное все должно быть в тонусе.

 

Эт я в курсе. Менял стойки, все это делал, гайки поменял, резьбы прогнал. Сзади тоже все разработал. Резьбы на мовиль посадил. На сход-развал поехал, а там прибор сломался (хлопцы его как-то умудрились уронить), так сам кое-как по веревке сход сделал. С новой резиной хочется по уму.

Кстати, может сначала на диагностику подъехать? А то спереди менял много чего, сзади за шесть лет ничего не трогал, прошлой зимой сзади в сильные морозы че-то скрипело.

 

По ETKE распредвалы для АВС, ААН, АСZ одинаковые

 

для 92го года 100 ква - http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=16500000&SubId=0F50014B
2 вида правых и 3 левых

 

Да действительно до 1992 несколько, после - одинаковые. Унификация...

 

ну так мож там и подьемы разные.. интересно было бы узнать..

 

Есть пружины задние и задние с/б оригинал почти все... Может нужны недорого?

 

Если яма есть вывеси задние колеса и сам пошевели подвеску.
Основное это покачать колеса взявшись руками за верхнюю и нижнюю точку колеса-так проверяется развалтяга(все плотно должно стоять).
Сайленты на отслоение, разрыв простой монтажкой(особенно те что держат рычаги под диффом). Передние якорные сайленты должны иметь продольный ход, но не большой( в пределах сантиметра). Вверх-вниз прокачиватся не должны.

Диагностика подвески тоже денег стоит+дорога.

 

Какие конкретно сайленты. Дай номера что есть в наличии.

 

Вот что у меня валяется в гараже:
4 передних с/б заднего рычага (арт. 87-906-A запиленный оригинал)
2 задних с/б заднего рычага (арт. 4D0 511 523 C)
2 опоры заднего амморт. (арт. 12-117086 билтшайн)
Задние пружины для аванта (арт. 50181 Kilen)
Втулки заднего стаба 2шт (арт. 4A0511327)
ГТЦ новый АТЕ код найду если нужен


+масла
Масло в дифф (арт. 4671940060) Кастрол, 2л
Жидкость ГУР (арт. G004000M2) 2л

+ з/ч для генератора какие-то.

Цена обсуждаема. Я не жадный.

Ниже фото части з/ч

 

Забрал бы ГТЦ с привеликим удовольствием!!!
Номерок наверное такой вот:24.2123-1602.3
Тут экспериментировал со своим:на заведенной вдавил педаль в пол сильно, и держа в таком положении, заглушил машину.Через секунд 15 педаль пошла вверх и сил у меня уже не хватало её давить.После этого эксперимента-тормоза отличные стали,но не надолго.Решил поэкспериментировать, так как нет остроты при торможении.Приходится додавливать педаль,а не сразу хватает.Задние суппорта установил 3 года назад оригинал,передние очхорбу, диски/колодки прошли не больше 3000 км.

 

Братья казахи молодцы:
http://www.audi-c4-club.kz/forum/lofiversion/index.php/f50.html

 

Да!! именно такой ГТЦ 24-2123-1602-3!!!
Покупал примерно за 3000р. если не ошибаюсь.

Продам за 1500... что скажете?

 

В экзисте он 2400 у нас.Блин, не заметил про Самару!

 

Хорошая подборка.
У меня есть 4 сайлентблока кронштейна крепления диффа в оригинале
номера 443 511 277 B и 443 505 145 A. И ремкомплект для замены хвостовичного подшибника заднего диффа(тоже в оригинале).

Может кому соберем подвеску заднюю на новых элементах.

 

тоже были эти с\б оригинал. но успел поставить на машину)))

 

Ясно, теоретически. Только боюсь в виду отсутствия опыта чего-нить пропущу.

Ясен пень, что не за спасибо. Ты разве не в Москве? Хотя даже и Песьяне, всего-то 73 км.

 

По жопе главное это развалтяги и передние\задние сайленты рычагов проверить. Остальные резинки там редко мрут.
В Москве. Перовская ул.
В песьянах дача(и то не в самих песьянах, а рядом).

 

ребята, планирую к вам на работу в москву ехать, пока не знаю куда, но меня мой город з...л зарплатой своей) вышка есть, а получаю мало.. думаете смогу найти работу у вас, квартиру знаю дорого снимать 20-30 тысяч, но и зарплата говорят не ниже 70

 

Жилье 20-30т.р в МСК это будет однокомнатка у мкада(как правило далеко от метро, плохие бытовые условия и т.д).
30-40т.р однокомнатка но уже недалеко от метро и в приятном районе со всеми удобствами.

Работу найти легко-выбор огромен. Но с оплатой от 50т.р без хорошего опыта(подтвержденного ТК, патентами, сертификатами) очень сложно иногороднему(жители моск.обл это считай москвичи).

Смотря какой у тебя опыт, специализация.
Советую сначала найти работу(по интернету, через знакомых), уже потом приезжать на временное пребывание. Сейчас во многих серьезных организациях проводятся онлайн собеседования посредством интернета.