Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 02

на форуме бороду отодвигали, а слепая лошадь вообще ее снимала)

 

нашел хэллу! приезжаю в магазин за ниссенсом. говорит - нету сейчас, будет только 2-3 января. между делом я продавцу начинаю плакаться, что нигде нету хэллы, а 5000р в ауди-центре платить и ждать две недели - не катит. а он мне: так мы можем и хэллу заказать. 3000р, придет тоже 2-3его а на сайте ее нету! между делом держал в руках какой-то китай на букву Т.... весит вроде бы немало, трубочек-пластиночек достаточно, но вот пластик будто из втор-сырья

 

Вот и я о чем, у меня была с4 с 2.5 ТДИ, ездил на масле и радовался, все мягонько было....

 

Моя история. Машина пришла на масле, была очень мягкая, мне нравилось. Потом потекли, поставил китай масло, хватило на 1000 км. по трассе. Поставил газо/масло Бильштайн, стало жестко, по трассе козлила. Вернулся к маслу Бильштайн, стало гораздо мягче и дорогу держит не хуже, и, самое главное перестала козлить, теперь намного комфортнее. Морду не раскачивает, крены не раздражают. Общим я за масло.

 

в первый раз, когда пытался заменить моторчик, снимал кондей - вот где был "суициd" ! Потом уже, печку выдергивать научился на раз-два ))

Ну, теперь будешь как белый человек - с Хеллай ))

 

неа, нихрена в магазах нету.. )

знакомый дядька занимается пластиковыми окнами, он подогнал тюбик космофена..

 

Я тоже все накер разбирал! А что, можно было как то проще? Просто хочу опять повторить процедуру по причине того, что ставил моторчик китайский, а он падла вибрацию дикую на максимальных оборотах дает, надо менять.

 

отбалансируй и менять не надо

 

А как?

 

Что то начало стучать в моторе в диапазоне от 2 до 3 тыщ оборотов((( похоже дело пахнет капиталкой((( как считаете, что целесообразнее, купить Контрактник или перебирать свой мотор?

 

смотря что и как стучит

 

Что то в блоке. Подозрения или на вкладыш (очень плохо) или на поршень в гильзе (тогда буду ездить так. Это не опасно

 

поршень то неопасно ? ты никогда про кулак дружбы не слышал ?

 

Товарищ перепутал просто, хотя и вкладыши тоже мало приятного.

 

скрепку повесь на одну из лопастей как ваговский балансируют.
китайсы видимо пренебрегают этим.
а лучше переставлять свою крыльчатку на новы мотор бутдь то бош или киатец неважно. крыльчатка отбалансирована уже. а китайские на макс оборотах бывают рассыпаются уже в печке. приходилось видеть такое.
http://www.blindhorse.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=192&Itemid=29

 

в первый раз всегда сложно) для меня к примеру теперь операция скидывания-закидывания коробаса проста как два пальца. лишь бы только помощник был, а лучше два

 

Со скрепкой не вариант, надо ж угадать куда именно ее вешать, а вот с крыльчаткой тема однако, тем более, что она уже снята с родного мотора.

 

ну поставь старую аккуратно на новый мотор, прессуется с натягом, есть вероятность сдвинуть ось относительно якоря если сильно стучать. или несколько раз методом тыка переставить скрепку пробуя на разных режимах мотор(маркер в помощь).

 

теперь тюбик в зубы и по магазам - учить продаванов ассортименту!

 

можно было тупо выкинуть короб печки, что быстрее и менее затратно в денежном эквиваленте, а не ттравить фреон и вытаскивать кондей