Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 02

дельное предложение тоже о пылесосе думал наверное так и поступлю, только заливать наверное винсом буду

 

тупо снять не выходит . сначала надо тупо потрахаться а лучше перед тем как лезть туда приобрести новые болты и их уже на медянку ставить
борода какая то со взводом . нихрена ничего не произошло . где то секрет должен быть .

 

Ну так машина не новая. Везде приходится потрахатся если до тебя не трахались.

Про мыло завтра спрошу у мастера с авилона.

 

да чот с новыми секс дороже и чаще судя по выступлениям на форуме . наши то ишо ничо машины .

 

Наши 45 кузова - это лебединая песня той Ауди, которая была в ХХ веке ... Дальше стали делать дорогущие деньгососы, а не автомобили

 

После поисков причины ошибки на а6с6 2.7 тд я это осознал.Проблемка была мизерная-умерло реле бензонасоса,которое никак в каншине не отображено(хз почему),дальше оно сподвигло часто регулить заслонки,итог-замена из-за износа осей.Из-за этого в итоге умер датчик-клапан обратки,который также не в шине диагностики...Каждый сервис приговаривает стандартно-тнвд и заслонки,но копнув глубже оказалось дело всего в релюхе и датчике,цена ремонта 10000 р!А тнвд плюс заслонки-100000р без работ по замене при стоимости машины в 650000.Вот и думаем после этого плохо за сотку...В пропорциях денег можно на сотке движок поменять целиком!
з.ы.Мораль сей басни такова-сотка едет всегда при минимальном ущербе своему здоровью,а новая А6 едет пока все внутри в кашу не перемолотит!на сотке при рабочей диагностике указывается прямо-сломалось тото,а на А6-просто сломалось,а что хз.Видно абсолютно другое отношение инженеров-если на сотке можно было самому как то понять в чем дело,то в А6 видна жесткая привязанность к качественному сервису.я бы не рискнул ехать на А6 из Калининграда в Сибирь...А на сотке...Ну вы поняли.

 

Во-во... А6 С4 - это последняя надежная ауди... дальше начался выпуск геморроя с рулем и колесами. Зато деньги к производителю и сервисам рекой потекли...

 

Ваши слова - прям бальзам на душу...

 

чувствую надо купеху продавать и искать С4

 

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=341100 что это:

 

Что это за хрень?

 

почему хрень?)

 

Эта ссылка- отдельная тема, к тому же место ей в объявлениях. Просто не понимаю, для чего вы дали эту ссылку и ещё и вопрос задали, если только машину помогаете продать. Надеюсь без обид.

 

в чем подвох такого состояния машины за 320 т.р?

 

Там всё написано.
P.S. Даже падение цены за месяц на четверть говорит очень о многом.

 

Всё, понял.

 

В Швеции движок капиталился-интересно было бы посмотреть на документы про капиталку. Ценник, перечень работ и материалы примененные.

 

да можно и тут откапиталить . вопрос в том что вылезет тыщ в 50 . народ считает что лучше взять контрактник