Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 02

Звони, подъезжай, все покажу, раскажу. Может даже прошитую микруху с панелькой найду. Сам уже пару лет с такой катаюсь.

 

ок! как надумаю подъеду

 

Про микруху интересно! Можно поподробнее про плюсы и минусы такой модернизации?

 

подпишусь.....интересно

 

молдинг универсальный у них же продается . но если твой живой то они его обратно поставят

 

насколько помню, там угол зажигания позлее. можно забыть про 92ой

 

Блин, добрые вы... Видя в городе как отваливают АСКшники, вроде есть приход. Ну ладно, пообкашливаю хотя бы с прошивкой тогда.
А по поводу взять уже А6, по бюджету не тяну, более менее живые от 10 000 и выше, так же как и Эски.

 

+1. смысла заморачиваться не вижу. на aan еще есть смысл

 

Вам то проще, подъехать, позвонить, а мне вот тоже интересно. На Ибэе видал микрухи на 2.6, на ААН не заметил. И потом, ее же как то через програматор надо вкорячивать, или как там называется эта хрень. Так то думаю давно уже заморочиться, но парняга один с нашего местного форума окончательно малину мне обо*рал, привожу его слова дословно: "Чиповать атмосферник ЧУТЬ БОЛЕЕ ЧЕМ БЕСПОЛЕЗНО". После этого и потекли мысли в сторону АСК или Эски. Но пля дорого! Мог бы напрячься, но кредит висит, брал на стройку, профукал почти все, а строить почти не начал. Так что весь бюджет пока туда.

P.S. Дороги то в Саратове починили с 90х?

 

а вообще слав, как насчет компрессора? если компрессия есть, масло ведрами не жрет, то почему бы не попробовать дунуть немного? серега ж ставил) поставить волговские форсунки - они попроизводительней

 

про волгофорсы - http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=345091&page=8 начиная с поста н156

про компрессор - http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=301389
если кондея нет, то задача намного упрощается

 

ага , всё бросили и как давай чинить ! и ментов полицаями заодно сделали

 

Тоже рассматривал вариант. Но что то судя по его словам вой невообразимый получается, да и масло употребляет, аж за ушами трещит, литр на тыщу. Компрессия по 12-13. Да и расход видимо убийственный будет. У меня щас то 11 по трассе, по городу не мерял, машина на приколе после отпуска, с лета считай. И это при том, что лямды поменял, ДМРВ, првда б/у. Жду потепления, начну опять ковырять, впуску ревизию, на подсосы, ВАГну, мультиметром пройдусь.

 

С Германии как то в 94м проезжал через Саратов, дороги конечно были просто здипец, значит так все и осталось

У вас то хоть просто переименовали, а у нас объединили гаишников с патруляками, типа универсальный полицейский, теперь называются жол патрульдык полициясы. И если раньше по дворам реально катались, нарков всяких отлавливали худо бедно, то щас чисто по дорогам волчарят, стоять то у нас нельзя, только мобильное патрулирование. Зато весь город камерами увешали, хрен лишний раз разгонишься или стоп линию пересечешь, штрафы автоматом выкатывают! Хоть на лисапед пересаживайся.

 

http://autosteklo.su/ по поводу замены стекла
молдинг есть в экзисте номер не помню но стоит около 1900 оригинал
Как снять -= ни как ,снимается тока со со стеклом.
На кетчерской есть молдинг в наличии, прошлой осенью мне замена на кетчерской обошлась в 2750 (под ключь)!

 

Тема-источник:
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=64043
плюсы -лошаде почти не прибавляет, но момент максимальный с немного меньших оборотов, отклик на газульке порезче, тяга на низах намного лучше. На трассе где то -0,5...1литр. Правда у меня гибрид АВС 2,6 и 2,8. На ААН думаю будет еще лучше. Все результаты на 95-м бензине. На 98-м разница еще больше, но блин дороговато...

И на стоке стоит забыть про 92 - тупизм на низких оборотах и детон зашкаливает, жрет дофига и не едет.

По сравнению с турбовыми моторами, где чип дает сразу 50..70лыс. без особой подготовки, на атмосфернике конечно прихода явного не будет, ощутимый приход будет стоить как еще одна машина)))). Просто чуток все становится получше, поудобнее. С другой стороны ни серьезных затрат, ни глобальной переделки не требуется - просто впаять панельку под микруху и можно ездить и на стоке, и на правленной проше. Катализаторы только нужно вырезать, но я думаю, что на А100 катализаторов уже ни у кого нет.
По поводу дорог - ямы залатали, диски уже не меняю по 2 комплекта за сезон, но дороги ровнее не стали)))

В самом городе вроде нормально стало, по области есть кое где нормальные дороги, есть просто пиз...ц))). Помнится, в прошлом или в позапрошлом году клубень приезжал на S8 из Мск, спортподвеска+18..19 колеса с 45 профилем, вот там эмоции были через край))).

 

Хотелось бы чуть подробнее про гибрид АВС 2,6 и 2,8.

 

Да вроде уже все обжевано по самое нехочу. Переставляется с донора впускной коллектор с РХХ, груша, вакуумные магистрали с клапанами для заслонок коллектора и трубка с клапаном от ВУТ к коллектору, крышка воздушного фильтра с ДМРВ+гофра+моторная коса+ЭБУ. Все встает "болт-он", 1 день работы, разбирать конечно много чего, но результат, по крайней мере меня порадовал. Само собой мозги должны браться без иммо, если до 92г. то можно прошивку залить с форума правленную. Отмечу, что дроссель от А6 и коллектор от А100 несовместимы. Наверно, собственно, и все.

 

Спасибо)))

 

Спасибо))) Я поеду на Варшавку, там тоже их контора есть.