Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 02

Вварил вместо катов и задних резонаторов пламегасители. Звук изменился только если стоят сзади и слушать выхлопную трубу(приятно басит). На оборотах сильного звука нет.

Фотки на днях сделаю. Сейчас еще не законченная система.

Посмотреть вложение 332447

 

Так ты сам варишь?

 

Конечно сам. Если в контору отдавать там один шов сварной=500р. Считай сколько надо снимать, резать, подгонять, варить.

Сейчас не нравится что слишком много швов получилось. 6 швов на всей системе.
Зато теперь вся выхлопная система от мотора до задней банки весит очень мало. Один спокойно снимаю\ставлю без помощников.


Осталось обработать все швы(заровнять наждаком, покрыть герметиком). Приварить крепеж для резинок. Сейчас вся система держится на 3х резинках заднего глушака и крепеже к ГБЦ. А будет крепится еще к КПП и в месте крепления бывшего переднего резонатора.

 

Круто.. а выхлоп на заказ можешь сварить?

 

Чет прослушал - гофры есть?
Надо бы тоже чего-то придумать с креплениями , мне кажется у меня под днищем много чего не хватает, одни шпилки загнутые назад. Очучение что без колес авто буксировали по лесу.

 

Да гофра есть конечно. Сразу после соединения труб от голов в одну магистраль.

 

Заморочится можно. Но не на работе. Дорого тебе встанет такой выхлоп по нашим нормочасам.

 

Скок примерно?

 

У мастеров узнаю точнее по цене.
Раньше можно было по ночам "своих" чинить. Сейчас директор запретил. Только можно со своими возится.

 

Окей, интересно..
Хочу просто полностью выхлоп переделать, из нержи..

 

Трубы на ТК ктото продавал кстати недавно. Не за дорого.

Каты стоят? Резонаторы такие же как у меня?

Посмотреть вложение 332502

 

я в этом как бы не спец, интересно под ключ..

каты стоят наверное ж.. не в курсе точно, смотрел один раз с ямы, вроде все в штате, не резанное..
резонаторы это что? задняя банка? Вроде такая ж как на фото

 

Я подьезжал в контору в Электростали. Там мне насчитали 13т.р И это только снять\поставить выхлоп, переварка двух пламегасов и гофр. Цена с запчастями. Если делать из нержи от мотора до задней банки думаю тысяч 20-25 с запчастями будет.

Вот та часть выхлопной что на фото сейчас продается за 10т.р, и это оригинал.(цена оригинала в магазине 25т.р)

 

ну как бы терпимо, устраивает..
а запчасти, это что, сама нержа и банки? банки какого производителя?

да че я с ней делать буду то..

 

Да сама трубка нержавейка, банки атихо либо мг рейс, гофры бозал.

Эта труба считай вечная. В оригинале. Будет возможность зафоткаю мои срезанные резонаторы. Офигеете от толщины и монументальности конструкции. И они проехали с 1993 года.
А прогорать начали исключительно из за выбитых катов.

 

ну годится, узнай тогда точнее

вот я и хочу полегче выхлоп себе.. за и задняя банка начала подгнивать, менять надо.. короче время как раз подошло..

 

Потек радиатор окончательно и безповоротно
Nissens 3000 р., Hella 5900 р., Valeo 4100 р.
Кого выбрать?)

 

Ставил Ниссен этой зимой. Пока держится.

 

А я вообще всегда ставил Ниссен на разные машины, проблем не было

 

Ниссен обычно ходит неплохо, хотя где-то я натыкался на отзывы о нестабильности качества... типа у кого-то годы ходит, а у кого-то через месяц потёк... лотерея, словом. Впрочем, положительных отзывов заметно больше.