Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 02

Да это все понятно.

Интересно просто как его там капиталили.

 

ну ежели вскрыть его и посмотреть ишо бы

 

Кинул запрос на фото документов.

 

цена меня пугает((( по кузову и салону прям нравится, дизель сильно пугает, и автомат

 

да и вообще я просто поддерживаю общение))) надо же продолжение продолжения ремонта открывать скоро))) P.S. CHENCHO теперь какой ник?

 

ясность полная)))

 

я вообще об Эске теперь мечтаю после того как прокатился((( но по финансам пока нужна А6С4 2.0 кватро) это же правда, что АBK вроде 2 литровый самый такой нормальный дешевый и простенький, и расход маленький, но не едет как на v6

 

Рядом с Песьянами у меня дача. Сегодня кстати туда поеду жрать шашлыки.

 

Пугает что все это уже капиталилось.

АКПП после капиталки редко когда живут долго.

 

Я сторонник старой доброй неумираемой "палочки"))

 

... А он ещё готов подвинуться, хотя дизель должен стоить дороже.
З.Ы. Хотя на фотках хороша, зараза.

 

Шашлыкам привет. Завидую. Ещё два дня терпеть.

 

Про абк скажу так - слабоват он для 45 да и расход по городу не менее 12-13 летом ,зимой все 15. это если тапку на нем сильно не нажимать.
А кватро вроде как не бывает 2.0 . тока автомат и ручка

 

))) значит самый разумный вариант. 2.8 или АВС))) расход меньше хоть.

 

как вариант 1.8 А6 c4 adr

 

и прет будь здоров!

 

эт точно АСК бы еще лучше было,но там совсем другой кошелёк надо) у ААН только одна проблема - заслонки отпадают....

 

Ребят, проще же контрактный купить? Или капиталить? где плюсов больше? Если контора нормальная, лучше же контрактник?

 

я когда на Эску поменяться хотел, у чувака глаза на лоб полезли, когда я на 25км/час 3ю включил и поехали))) а потом 5ю на 50)))))