Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 02

Ниссенс год назад поставил (после того как на родном вырвало крепления маслянной магистрали) - не кипит, не течет, масло охлаждается.

 

Спасибо!)

Я взял ниссенс. Что то пришёл бачок расширительный Хелла-нифига не похож на качество хеллы. Например гравировки Хелла нет, есть только наклейка. А так я уже менял, но давно, ничего сложного. Для меня самое сложное снять бампер.

 

Братва. Тут кто то вроде поднимал вопрос об электронной педали газа, есть смысл ставить на сотку?

 

делать нечего шоль? )

 

Вопрос к дизелюнам у них - ОНО с рождения авто

А если серьезно, педаль+потенциометр можно поставить хоть завтра, работать не будет. Чтобы заработало, надо городить систему управления двигателем. Раз уж пошла такая пьянка, можно заодно и тормоза электронноуправляемые и электроусилитель руля. Если денег некуда вбухать - чего бы не поизголяться над старым авто думается мне, все это вполне реализуемо

После электроуправления всем автохозяйством можно примастырить систему дистанционного управления или авторуления/вождения/парковки/заправки/помывки

 

давай уж дальше дерзай
http://habrahabr.ru/company/virt2real/blog/172167/

http://vimeo.com/61455217

http://youtu.be/fBhaq8WBjT8

 

Да ладно вам, прям и спросить нельзя А вообще с каких моделей она идет? На С5 разве нету?
P.S. Так то тема прикольная, отзыв на нажатие мгновенный. По служебке сужу. Да и то не знал, пока свояка за руль не посадил, он после Максимы. А у тя че, говорит, педаль электронная штоли, а я хз
Потом уже заглянул под капот, и правда, тросика то нема.

 

как это нету, а 2.4, BDV который..

с какого это перепоя?

 

Рассматриваю различные (возможные) улучшения старушки. Вот пытаюсь выкроить на компрессор от таеты. Может чип еще сделаю.
Тут еще надыбал тему по установке салонного зеркала от Алроуда, благо у нас их на разборах в достатке, и стоят приемлемо. А еще, если кто мои сообщения выше читал, плафоны впердячить хочу от С5 Один хрен капусты пока не ожидается свободной, чтоб авто обновить, (стройка), буду эксклюзив из своей делать. Кузов еще добрый, да и вообще кроме расхода масла уже все практически в порядок привел. Так бы еще и автомат воткнул, да возни много. Благо езжу на ней редко, не особо в напряг.

 

Путем сравнения. На служебке буквально только тень от башмака на газ ляжет, она уже подрывает, а на своей по привычке так же давлю, так она с холостых почти не поднимается, надо аж до половины практически прожимать. Уж грешным делом подумал, что тросик газа неправильно поставил, полез проверил, нормально.

И что, выходит на 2.4 уже трындец сколько дополнительной управляющей электроники?

 

бензонасос поменяй

 

Снимал его недавно, возил к товарищам, которые ремонтом занимаются. Померили давку, что то около 6ти с чем то, сказали отлично давит. А до этого у них и чинил пару лет назад. Ставил китай, ващее какашка, а то мой родной гудеть начал. Щас нормально вроде.
А по педали, такое впечатление, что заслонка не успевает за тросиком, и уже даже когда в пол давишь, кажется она на половину только открыта. Ну это субъективно конечно. Потенциометр ДЗ не снимал, не откручивал, не крутил там ничего, все настроено как пригнали с Германии.

 

педаль нажми в пол и попроси помощника посмотреть на дз. тросик можно по разному натянуть.

давку насоса надо на машине мерить в системе. а не возить к товарищам отдельно.

 

ну капец ты нашел сравнение..

сравни тогда су-27 с электронной педалью газа с мопедом..

 

Ну а почему бы и нет?

 

У тебя автомат или мешалка? Сколько уже бегает?

 

моторы разные, а про заслонку, не успевающую за тросиком - убило

 

Дак так и проверяли, при нажатии в пол заслонка открыта полностью. Так же в начале нажатия она тоже начинает открываться, с этой стороны все ровно. А что препятствует давке на машине кроме регулятора? Он кстати меняный, оригинал. Не забиты же трубки от насоса до рампы в самом то деле! Хотя мысль такая конечно же есть, куплен манометр, тройники, чтоб к рампе прицепиться. Просто к насосу так и так надо было лезть, вот и снял. Хочу полностью перетряхнуть систему абсорбера, на горячую машина плохо заводится, хочу исключить как возможную причину.
А кстати, манометр лучше перед обраткой прицепить?

 

Ну так это я же образно. Типа того, что газ уже в полу, а заслонка открыта не до конца штоли. Как то второго дыхания нету. Короче, будете у нас на К.., то есть в Алмате, милости просим! Продемонстрирую.

 

Движок не тянет, причин - с десяток. Педаль тут ютится на скромном восемнадцатом месте, а уж электронная или механический привод - дело вообще неважное.
Хотя, может я чего не понимаю