Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 02

Контрактник по мне это кот в мешке , даже если на него гарантию дают, тебе все равно ник то не оплатит работу в сервисе по снятию и установки мотора. Контракт думаю можна брать когда твоему мотору совсем кирдык.

 

ну по мне бы я свой мотор перебрал бы чем контракт . а по дизелю на С5 это ваще ахтунг !!!! даже мегаахтунг ! туда просто без компа не подойди и обслуга шибко недешевая . дизель гораздо сложнее чем кажется .

 

Я бы тоже вряд ли с контрактником связался. Свой бы делал пока он не сдох.

 

зато когда сам перетрясешь мотор в нем точна уверен ! а когда контракт сидишь как на игле а сколько он еше проедет

 

Контрактник хорошо брать с хорошей разборки-договорился с челом с разборки что когда придет машина с нужным движком он сообщил,потом приезжаешь,заводишь,меряешь компрессию,давку масла и бенза а потом говоришь-беру!а кота в мешке брать даже задешево смысла никакого!

 

Я ставил Мейле год назад. Внутренние шаровые в отличном состоянии, а вот наружние шарниры... В общем каким-то образом под резинки попала пыль и песок, хотя резинки целые абсолютно. До кучи еще смазка там вся высохла или впиталась и ближе к лету левая стороны заскрипела на кочках ужасно. Открутил колесо, а там уже люфт появился в шарнире. Песок вытряхнул, смазки забил - скрипеть перестало. Буду инсталлировать сайленты от копейки в скором будущем

 

эээ Здрасте, можно немножко офф-топа?
Имеется Iveco Daily 2008 euro 4
забился сажевый фильтр, так они его распилили, сунули в печь и "прожгли"
в первый раз накосячили, вылезли ошибки по давлению в выпуске.
повезли второй раз, прожгли - более менее стало.
через неделю приехал, опять забит ДПФ
сделали регенерацию через комп, сменили масло, параметры идеальные, все зашибись
через неделю приезжает, подключаемся - опять этот гребаный ДПФ!!
Итак. Параметры после прожига в норме.
ЭГР работает, турбина не плюется, лямбда, дмрв в норме.
Какие мысли? От чего он может забиваться?
Мотор масло вроде не жрет.
1 водила не дает просраться бусу?
2 левая соляра? (мутноватая была в прошлый раз, в этот норм)
3 испортили дпф голимыми прожигами?
4 еще варианты???

 

Оффтоп конечно жесткий)))По опыту общения с дизелякой на А6С6 хорошо попадает под описалово пункт 3! Я так понимаю что после фильтра стоит датчик перепада или лямбда-может отключить ее в мозгах и выбить фильтр?Во всяком случае много народу так делает.Правда про Евро 4 можно будет забыть.

 

Есть функция принудительной регенерации как на ваговских DPF?

 

есть.
выбить и отключить - это не выход.
У нас официальный сервис ивеко, не солидно предлагать такое
сделали через комп регенерацию, через неделю забился

 

взято с авто.ру


Дружище!
Прежде, чем пойти покупать новую Приору(Калину, Гранту...), задумайся
и одумайся! Ведь в мире столько всего прекрасного, на что можно
потратить те немногие рубли, которые ты накопил(украл, сэкономил, взял
в кредит...). Под прекрасным подразумевается целая зима в Тайланде,
целое лето в Амстердаме, заказное убийство шумного соседа, кольцо с
огромным бриллиантом для мамы и многое-многое другое. Самое глупое, на
что можно потратить 300-400 тысяч рублей, это русский автопром и
женитьба. От женитьбы отговорить тебя будет сложно, а вот
альтернатива Жигулям у меня для тебя имеется. Это эксклюзивная Мица
3000ГТ, которая способна встряхнуть твой вестибулярный аппарат и дать
просраться району твоего обитания! Такой машины в мире больше нет -
при абсолютной внешней уникальности внутри полный сток. А сток там
выдающийся, хуле скромничать: 320 бодрых жеребцов на двух турбинах,
постоянный полный привод, механический коробас и подруливающая жопа!
Техническое состояние отличное, полгода назад поставлен контрактный движок со всем
навесным, короче, ездить и в х.й не дуть С машиной есть только две
проблемы: постоянная покупка памперсов для пассажиров, и приходится
ходить оглядываясь, чтобы не набили морду обиженные и униженные водители
феррари и поршей А вообще тачло не для лузеров, брутальные и
серьёзные самцы - велкам, а остальные в ПитерЛаду и жениться

P.S. От торга получаю удовольствие. Могу даже бесплатно отдать тачку,
если ты грамотно объяснишь, почему я должен это сделать )) Так что,
если бабла не хватает, то это не повод тихонько мастурбировать на
тачку и не звонить

P.P.S. Рассмотрю любые интересные варианты обмена! Ключевое слово -
"интересные". Это может быть рабочий макет машины времени,
презервативный мини-завод. Короче,
предлагайте! Тачки, мотоциклы, самосвалы тоже рассматриваюся

 

есть кватра с абк) конечно попадается реже, чем с абц, аан или ацк

 

а она вообще едет ?

 

ну это тебе должно быть виднее) она не намного тяжелее твоей

 

вот у меня тоже слева скрипит ну вообщем надо будет сначала посмотреть. может обойдется набивкой смазки и заменой пыльника. в противном случае поставлю мейле.

 

А пробег какой у фильтра? Они ходит до 200ткм максимум.
Машина ходит на расстояния или ездит в городе?
Водила следит чтобы бак был всегда выше половины заполнен?

 

народ , есть где отчет по замене контактной группы замка зажигания ?
надо посрочнее . плис
или может кто менял и подскажет как

 

http://www.drive2.ru/cars/audi/100/100_c4/j-o-n-n-i/journal/288230376152097873/
http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f=130&t=34552

 

о , СПАСИБО