Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 02

Мужики всем привет) Собрался заднюю подвеску перебрать. нашел в экзисте 2 саленблока по 13 тысяч(!!!!!!!!) которые надо менять, кто сталкивался? Неужели все их покупают за такие деньги?

 

где ты там такие нашел ?!!! вот себе покупал недавно тоже заднюю ходовку . ценники адекват

 

http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Pa...S918TxUmNGpQwzPr+vub2Z8junQtHykvCEB&Width=450

под номером 18A 13 тысяч

http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=20D00000&SubId=80C0022C вот

 

а ! ну ясно чо за беда . они редко убиваются .ишо ни разу не менял

 

я менял ))))) но не целиком , а только саленты )))) они и отдельно продаются номер только не знаю потому как сам не заказывал )))) но в природе они есть без железки ))) брал на авторынке у Андрея )))

 

Я понял, спасибо. завтра съезжУ)))

 

4A0511247B - номерок этих сайлентов по ВАГу, 14530 по Лему. Сам сегодня поборол зад.

 

80000277 они же Corteco по ходу

 

А чем 4A0511247B отличается от 4A0 511 249 ?
Размер вроде одинаковый а вес в два раза больше. И тот и другой вроде для рычагов 4A0 511 329 A, 4A0 511 330 A

 

Внешне, вроде ни чем не отличаются. Может заменитель устаревшего номера, а может, для ВАГа, 247В это одна модель авто (например сотка), а 259 другая модель (а6). Либо вариант сайлента для подвески комплекта для плохих дорог (типа усиленные).

 

Ребят, подскажите, задние рычаги регулировки схождения, как ставятся? Они под номером 14. Выпуклой стороной вверх или вниз?

 

Созрел такой вопрос. Нужно ли после замены лямбд что то мутить ВАГом? Работоспособность и ошибки старых не проверял, тупо заменил и все.

 

по моему вверх, а ты из ваще зачем откручивал?

 

Помыть, почистить, смазать, сайленты поменять. А как все стояло не запомнил.

 

А зачем менял, если они работали?!

 

Расход, СО. Проверять вдумчиво не стал, таньга появилась, вот и поменял. Спросил из-того, что думаю, если вдруг старые давали некорректные данные, то после установки новых надо что либо стирать там или обнулять? Или ЭБУ сам сообразит по новым показаниям?
На работе пацан на камри тоже заменил, а разницы вроде нет, так ему тоже кто то умный сказал про стирание ошибок.

 

покрутить винт на расходомере. у тебя ж вроде 91ого, да?

 

ну ты ща насоветуешь ))

 

почему ж? это аан первых выпусков, без всяких адаптаций. приемистость/расход/мягкость работы регулируется этим волшебным винтиком. проверено

 

как это без адаптаций, при всех исправных датчиках мозги должны выровнять по лямбдам все параметры по наливу топлива..