Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 02

заглуши ту трубку от дросселя до клапана и про экспериментируй.

проверь также датчик ОЖ и герметичность форсунок.

 

Где на диске указывается вылет? А то как то поставили 215 резину на пятилучевые от А6, а она упирается в наконечники.

 

На спице изнутри рядом с оригинальным номером ЕТ а дальше число.

 

Позавчера поставил новые колеса. Резина 215/55/16. Диски 7-ми лучевые от А6, вылет на дисках указан ЕТ42. Встали без проблем. Расстояние от покрышек до наконечников около 8мм. 225ую все-же не решился ставить, хотя, наверно, надо было-бы...)))

 

Нужен совет по запуску мотора после переборки...
Масло стартером накачает? Или как то попытаться заполнить маслонасос? Есть у кого мысли-опыт?
З.Ы. Мотор ABC, менялись кольца и вкладыши соответственно магистрали почти сухие.

 

При сборке маслом все сдобрил? У меня сам закочал.

 

Просто покрути мотор без подачи топлива(пред на насос вытащить, а лучше штекера на форсунки снять) и искры(поснимать высоковольтники с катушки).

Нагнать давление не нагонишь из за устройства маслонасоса. Был бы рядный ААЕ-АВК и прочие можно было бы нагнать.

 

Ну мазал, ессно, я еще даже не до конца собрал, пока только низ, но чтой то есть сомнения... Имеет смысл стартером покрутить подольше перед запуском?

 

Опередил А если попробовать в маслонасос закачать через фильтр и покрутить все равно не нагонишь?

 

а можно просто завести

 

Смысла нет. До вкладышей все равно не накачаешь.

Просто покрути в холостую пару раз. В идеале конечно мониторить появившееся давления.

 

масло хавал мотор до переборки?

 

Да, точнее лил по прокладкам голов, весь низ был в масле, ну плюс через МСК. Короче при моих коротких поездках 1,2-1,5л на 1тк примерно.

 

Боязно, там контроль давления масла убогий весьма ИМХО, а перебирать второй раз что то не хочется

 

Подключи манометр при заводке(прокрутке). Лишним не будет, но сразу проконтролируешь есть давление или нет.

Вообще если насос не умирающий то накачает сразу.

 

Ну это как стараться Можно и холодную обкатку устроить Мониторить думаю да, манометром, а то что то штатный контроль не внушает:-(

 

Ты же при сборке все поливал маслом(вкладыши, постели, валы)? На давление масла до ремонта не жаловался? Если поливал то обычной прокрутки без заводки хватит.

 

если всё собрано нормально то ничо ему не будет . заведется и за пару секунд нагонит всё чо надо . если сразу тыщ 5 оборотов не давать то обойдется всё . не надо изобретать куеву тучу конструкций ради одного поворота ключа

 

Все мазал да, на давление, а хрен его знает какое оно было, чтой то не удосужился померять, но система не ругалась, лан попробуем покрутить вначале, а дальше будем плакаться, ну или не будем

 

Ну иногда лучше пере бдеть, нежели чем одним поворотом ключа убить 2 недели работы