Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 02

если всё собрано как должно то ничего не будет . а если через опу то всё равно попал

 

ясно.. короче реально снижение потребления через кольца не определить.. ))

 

стоят диски 7j, вылет 45тый, резина 225/50r16, до наконечника ~5мм

 

Это да. Хотя по опыту прошлого мотора (4ц на 80-ке) поршневая не трогалась вообще, а жор масла около литра на 1тк ушел до нуля после ремонта головы (замена направляющих и мск) Пробег мотора был я думаю около 500тык и на момент продажи масло не доливалось вообще. Единственное что, я его не крутил больше 5 тыс , поэтому может и не было ужора через кольца.

 

тю.. через кольца выше 3х тыщ жрет только в путь ))

 

Ну а что за 7j или там, 5j ? Тоже часто встречаю в описаниях.

 

Ширина диска в дюймах.

 

Ну посмотрим че будет с этим мотором... Хотя по результатам разбора могу сказать: говен в поддонах особо нет, вкладыши шатунные живые и отходили бы еще столько же, кольца на поршнях в норме, подсажены только маслосъемные, мотор вроде не разбирался до меня. ИМХО для 315тык на спидометре мотор вполне живой, еще 200 бы отходил и не кашлял, только прокладки голов и мск.

 

совпадение - у меня прокладка приказала жить на 320к вскрытие показало, что мотору еще жить и жить без вмешательств

 

Ну судя по всему это не совпадение, а особенность моторов В6. Мне кажется можно было попробовать просто протянуть головы, но поезд уже ушел

 

Сегодня пока ждал деталюшки, заморочился с местами ухода ОЖ. Одно из мест стыковка крана печки и муфты с клапаном для стравливания воздуха. Думал муфта с клапаном померла... Оказалось муфта цела, а течет кран причем течет по центральному отверстию штока заслонки. Там должно что нить быть типа самореза или заглушки ?

 

какие протяжки голов ?!!!! это не газ 24

 

Ты хочешь сказать, что есть принципиальные различия между ауди и газ 24? Принцип построения мотора другой? Чего криминального в протяжке головок то? Полез мск менять и если сопливятся прокладки протянул болты на 90 градусов и все. Поможет -хорошо, не поможет-разбирать и смотреть почему течет. В каком месте я не прав?

 

есть принципиальная разница в принципе построения моторов . учи матчасть .

 

Я что то различий не замечал, материалы да, качество да, а вот принцип у всех моторов одинаков.

 

Тут у меня стойка правая передняя подгрюкивает на маленькой скорости на ямках!Зимой мне ее меняли в Питере после небольшого стыка с волгой!Стук начался неделю назад.Может быть такое что ее не до конца при замене закрутили?

 

ты видал мотор 402 изнутри ?

 

В букваре четко прописано, протягивать категорически низзя.
И дело не в принципе устройства моторов, конечно все похожи, а видимо в металлах и качестве изготовления.
Ходовку же на новой Ауди не нужно протягивать. А Росавтопром без данной операции рассыпется.

Много иномарок в начале 90х горе-мастера загубили с таким подходом. Тогда ни опыта ни букварей считай не было.

 

По поводу протяжки, на вазы да говорили что мол надо делать протяжку головы через определенный пробег.
Но на ауди ,еще и мазда имеется - про протяжку НИ СЛОВА! есть моменты и все!!!!!!!!!!!!!

У коллеги на работе ХОВЕР H3 делали капитальный ремонт головы ,когда он забирал - задал вопрос когда приехать ему протянуть голову - то ответили что НИ НАДО этого делать!

 

Товарищи! Срочный вопрос! Блоки движки АСК и ААН одинаковые или нет???