Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 02

Задние сайленты подрамника не запрессовываются, строго говоря, они болтами прикручены. Но бывает, что разваливаются от возраста, и... привет развлекухе А если всё нормально - спокойно меняются, без снятия подрамника.

 

Это само собой... Но там ведь есть еще и передние...

 

А с ними проще, они доступнее, ежели что

 

ну что, поставленный полтора года назад рцс феби выдержал 31000км и засопливил. заказал трв, посмотрим сколько сие изделие отходит. тогда же поставленные тормозные шланги мейле держутся молодцом - ни намека на вздутие, растрескивание

 

В крайнем случае к снятию подрамника. В остальном все просто.
С передними придется повозится. Я в условиях гаража запрессовывал обычным домкратом. Главное обильно смазать сайлентблок мыльным раствором.
Задние с.б подрамника ставить в старые места(отметить перед снятием в идеале). Иначе придется ехать на сход развал.

Ну и задние с.б лучше ставить в оригинале(либо лемфердер-боже). Остальные ходят очень мало.

 

Подрамник буду снимать по-любому. Всем огромное спасибо за советы! Да,и еще вопрос- как эта хрень правильно называется? А то у меня вместо нее стоит "приколхоженный" от сотки с крутилками(с тремя реостатами), а постоянный плюс подан на первое "сопротивление" (первую скорость вращения вентилятора печки).

 

4A0 820 539 A
Датчик температуры канала забора приточного воздуха

 

Это на климе датчик температуры, а на обычной печке там кажись резюки должны стоять.
4A0 959 127 B Резистор дополнительный

 

Вот в том и дело. У меня машина с климой, а вместо этого датчика стоит с резюками от обычной печки. Постоянный плюс, при включении зажигания, подан "соплей" на первую спиральку . Вентилятор печки всегда работает на одной скорости постоянно.

 

Ну и хорошо заказывай датчик, тем более он копейки стоит по сравнению с резюками, да и заменители есть.

 

на кондиционер и климат контроль ставится датчик с номером 4A0 820 539 A.
на простую печку ставится доп резистор 4A0 959 127 B.

 

существует только на левую сторону, по этому пару лет назад поставил оба кортеко, что бы хоть одинаковые по жесткости были

 

есть еще в запасниках по магазинам запиленные оригиналы по BOGE 87-903-A. но надо искать.

 

Еще раз Всем Огромное Спасибо! Именно так, с большой буквы. В принципе, ничего страшного, только немного неудобно делать во дворе "на коленке". Около пяти часов провозился под машиной, поменял все сайлентблоки,рычаги и опоры коробки. Очень удивило что детальки были 90-91 года, просто рассыпались в руках(кроме рычагов). Посмотрим на сколько хватит новых. Осталось поменять амортизаторы, опоры стоек, опорные подшипники (по состоянию). Товарищи, спасибо за то, что вы есть

 

наливай ээ.. ну в смысле обращайся ))

 

Товарищи! Как определить разболтовку, кроме способа с помощью штангеля, описанного здесь http://www.pokrishka.ru/wheels_izmerenie.html?

 

выдернул рцс - начало кородировать зеркало чехол и шток в идеале. на вид качество изготовления у трв как у феби. посмотрим сколько отходит.

 

Привет.
Передние стойки не посмотрел?

 

У меня вроде валяется такой, при замене корпуса печки образовался лишний. Нужен - забирай

 

Товарищи!!! Вопрос: Триподы левый и правый одинаковые? Длинна палок разная - я знаю. Не могу найти левый трипод, правый с палкой уже купил.
Курил эту тему, на фото номерок моего правого трипода. Готов купить второй правый, потом поменять палку, либо купить ремкомплект (как по ссылке) - но это если левый и правый трипод ничем не отличается. Помогите!!!