Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 02

Тоже как вариант

 

Ну так и старые еще живые, вот и думаю, нехай старые отшлифуют мал-мал диски, а потом уж и новые поставлю. Сомнение в том, что старые вышаркают по своим местам, а этого не хотелось бы.

 

одназначно ставить новые, если не сидишь на хлебе с водой

 

надо было и колодки протачивать заодно

 

Чем???

 

рашпилем )

 

На большом наждаке, глубоко вдыхая при этом окружающий воздух.

П.с. 666 сообщений.

 

супер!!!! спасибо

 

а вопрос нахрена их протачивать ?

 

борт-компьютер перестал показывать моментный расход. куда копать?

 

Шутки шутками, а вот правильный ответ:

Я тут намедни суппорт задний перебирал по причине закисшего флажка (вала стояночного тормозного). При этом обнаружилась крепко стершаяся внутренняя тормозная колодка. По устоявшейся с советских времен привычке ничего не выбрасывать, в гараже обнаружился комплект чуть ходивших тормозных колодок, которые остались после замены задних тормозных дисков. Что удивило малость, рабочая поверхность покрылась хлопьями ржавчины. Так вот, шкурка крупнозернистая, постеленная на ровную поверхность, очень быстро спасла ситуацию. До этого пробовал напильником с крупной насечкой - хреново.

 

Я думал он шутит, и тоже пошутил

 

В смысле? Покоробило диски из-за перепада резкого, видимо лужу форсанул. Щас педаль бьет при торможении.
P.S. Речь о служебном авто.
P.P.S. На своей кстати тоже начало долбить, решил, то наконечники, поменял вместе стягами, проблема осталась. Отдал на проточку, правда другому токарю, один хрен бьет. Вот чешу репу, или хреново проточил, или...

 

Я тоже как-то протачивал передние диски, через месяц опять повело, без луж. Теперь новые покупаю, если такое случается. Вот скоро буду как раз покупать, чуть-чуть кривые.

 

Диски повело - остались внутренние напряжения. После проточки напряжения никуда не деваются, через какое-то время сказываются.
Вот если перед проточкой провести какую термическую обработку дисков, чтобы убрать эти напряжения, то имеет смысл. А так да, лучше новые.

 

От кого то с работы слышал, мол токарь рекомендует даже новые протачивать.

 

Это про ВАЗовские - они от рождения кривые

 

Всем здравствуйте.
Недавно поменял передние втулки стабилизатора.
Теперь при торможении появляется вибрация на руле.
Иногда сильно,иногда вообще нет(((
Втулки брал оригинал VAG
Что за беда???

 

Мужики поможите, проблема в следующем иногда авто перестает набирать обороты, ощущения такие : еду спокойно, начинает дергаться, давлю педаль в пол то вообще обороты не набирает то набирает но с рывками как будто отсечка срабатывает. Снимал штекер с расходомера, ничего не меняется. пропадает так же внезапно как и появляется, но когда авто стояло в ремонте две недели проблема пропала надолго, но постепенно вернулась и появляется все чаще и чаще, ваг кажет что показания расходомера превышают допустимые значения. как то вот так, куда копать? Дросель может промыть надо или еще чего?