Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 02

Парни подскажите пожалуйста момент затяжки болтов поддона нижнего на ABC.

 

Подскажите пожалуйста номер комплекта сцепления для 2.8 AAH с одномассовым маховиком, то есть до номера 4A-M-100 000. В каталоге не нашёл, есть только комплект для двухмассового маховика. А отдельно покупать диск и корзину как-то дорого получается.

В зависимости от цены сцепления буду решать, какой маховик ставить.

 

Bla©k, спасибо!
Разница в цене в 2 раза, ориентировочно 5 и 10 тысяч. Буду возвращать на место родной двухмассовый маховик, он вроде как жив ещё. Свободный ход примерно на один зуб (шаг), с усилием от руки 2.5 зуба. Прочитал, что у маховика LUK допустимый свободный ход - 7 зубьев. Немного напрягает, что при повороте половинок маховика есть какой-то звук типа шелеста, или если резко в руках покрутить. Надеюсь, что пружин поломанных там нет. Ход одинаковый в обе стороны.

 

а если сцепу с пружинами поставить на двухмассовый маховик, что будет?

 

Думаю, что не соберётся. Например диск не встанет из-за выступающей части ступицы.

 

ясно..

 

А мож и встанет, место в корзине есть.

 

и че в итоге будет?
мяхка мяхка? )

 

Вообще никаких крутильных колебаний не будет.

 

И нижний, и верхний - 10 Н*м.

 

тоже не совсем понятно ее предназначение, и цепляется она как то криво постоянно )

 

это на всех А6\С4 такие люки были? или это колхоз? шторка прям как на Б6..

 

Да, на болтанку. Без нее бренчать будет.

Там по диаметрам не тютелька в тютельку - по идее выковырять можно.

 

У меня как то вылетела на трассе от "хороших дорог", бренчание задолбало потом, купил на разборе, ходовой товар однако

 

У меня правая сторона и с этой скобой бренчит. Фиг знает, что с ней делать, пока не задавался вопросом.

 

сверлить не надо )))) снять скобу и выталкать отверстие сквозное ))))