Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 02

ну и у меня такое было 2 месяца назад.. ((
одна свеча в этом цилиндре теперь черная всегда..

 

Кнопку вытаскиваешь путем аккуратного подсовывания тоненькой отвертки. Верх кнопки(там где пиктограмма) так же поддевается с двух сторон.

 

По уровню шума седан и авант практически ни чем не отличаются. Сзади авант, в отличии от седана имеет штатную шумоизоляцию пола и боковин(арок).

 

Тебе сюда http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=310748
Тут всё подробненько

 

Опорные подшибники кто какие ставил и сколько прошли?
Старые(FAG) месяц назад перенабивал смазкой. Сегодня заскрипела левая стойка.

Вроде импергон и snr нормально должны делать, есть у кого статистика по ходимости?

 

А SKF такие не делает разве?

 

Х.з делает или нет.
Что ставить то?
А то на субботу 3 просмотра будет, а у меня стойка скрипит. Тоже мне машина без технических недостатков.

 

а скрипит точно подшипник а не рычаг ?

 

Ну, я себе все подшипники, какие можно, старался покупать SKF. Ни разу не пожалел... это за последние 12 лет
Блин, в Экзисте числится некий "комплект" от SKF, судя по картинке, их там 2...
Вроде кто-то говорил/писал, что из недорогих Ruville неплохо ходит...
SNR - не знаю про них ничего (((

 

При повороте руля скрип и удар. И пружина ходит рывками. 100% опорный подшибник приехал.

Рычаги разборные стоят, неделю назад поставил. Даже еще подтягивать нечего.

Когда пересечемся то? Во вторник-среду я на выходных. Могу подскочить.

 

Ступичные да. А вот опорные всегда славились SNR и FAG.
Давно уже не сталкивался с заменой на не FAG. Но мои уже простой заменой смазки не спасти.

 

http://exist.ru/price.aspx?pcode=4A0412249&hiddenInputToUpdateATBuffer_CommonToolkitScripts=1

FAG я тут вообще не вижу остальные есть...
Причем SWAG и Febi дороже оригинала!!! Что в лесу сдохло?!

 

Они уже давно не выпускаются. И у меня закончились запасы. Друзьям да клубням все по раздаривал\по продавал.
Есть мнение что ЖП групп упаковывает фаги, но я смотрел в магазинах из наличия. Нифига не фаг лежит. Хотя написано что произведенно в Канаде.

 

Андрюх, Meyle ещё вроде нормально. У меня стоит SNR, забыл с какой стороны. Всё было норм, потом какое то время поскрипывало, а сейчас уже и забыл про это всё

 

Упаковщики - вообще отдельная сказка... Сегодня забрал сайлентблоки задней балки. Заказывал Лемф - а получил запиленный оригинал если по номерам и стертому месту судить...

 

Машина все таки живой организм. Почуствовала что скоро уйдет в чужие руки.
Причем штатные фаги я просто перенабил смазкой в качестве профилактики. Не скрипели до этого. Может со смазкой ошибся. ЗХабивал зеленкой от кастрола специальной для подшибников.


Ты ремонт то произвел? Извини что не смог принять. С мастерами у нас беда, своих сложно на ремонт пробить по льготным ценам.

 

У лемфа всегда так. Теже сайленты все по подвеске запиленный оригинал. Боже приходило. Опоры ДВС теже оригиналы.

А когда брал наконечники и тяги рулевые. Наконечники брал лемфы-пришли лемфы. А тяги(они в сборе были с наконечниками, брал ради двух муфт схождения) брал жп групп-пришел оригинал причем не запиленный. Лежат в запасе.

 

Ну да, наконечники пришли Лемф, без дураков... а вот с сайлентами такой казус приключился Впрочем, всё уже стоит на машинке, посмотрим, как ходить будет
А вот левая опора ДВС, кстати, тоже Лемф пришла...

 

С вагномером и кольцами.
И на сб тяг тоже самое.