Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 02

кучеряво нижний молдинг и то дешевле стоит

 

ну да..
а что бы не выставлять потом рамку, пометь как болты стояли в отверстиях...

хотя че ее там выставлять, прикрыл дверь, посмотрел, поправил рамку да закрутил болты.. там не такой уж и большой свободный ход рамки..

 

а как с проводами, тягами замка быть? вообщем думаю надо на разборке потренироваться

 

а при чем тут тяги замка? они к рамке никакого отношения не имеют..
а че провода - ну стяни фишку с моторчика, в чем проблема..
гемор только при сборке - флажок запирания замка потом в отверстие в карте засунуть..

 

Вот так это дело с рамкой выглядит




а вот так без рамки

 

теперь все стало понятней осталось только найти нессохшиеся резинки. почему вообще решил поменять? нестолько из эстетики, сколько из-за просачивающейся в сильный ливень внутрь двери воду. сидел в машине, был ливень, гляжу - баа, а у меня по чуть-чуть с рамки стеклоподъемника внутрь двери вниз вода капает. карты сняты, поэтому все хорошо видно. там конечно же стоки есть, ржи нет, но сам факт несколько напрягает. или не заморачиваться.....

проблемен номер два. у бати на пятаке звук неочень красивый появился. на холостых. звук исходит из района коробки. похож на звук дико люфтящей помпы. сцепление выжимаешь - пропадает. при движении на скорости непонятно, есть он или нет. подшипник первички, в коленвалу или выжимной? а то уж и не помню, когда должен себя проявлять выжимной - при выжатом или нет сцеплении.

 

меня бы больше напрягало, если бы стекло не чистилось хорошо при опускании-подымании

 

по идее это либо вал первичный либо что то ишо в коробке . выжимной бы при нажатии колбасился

 

Делал чо нибудь?

 

доливал)))

 

выжимной,только он затихает при выжиме.Была бы пятёрка жигулей-лафа,а у бати,как ты говорил, Х5?!Где ж он нашел его на механике?

 

нене, обычная пятерка, не икс

 

))))
я то думал)))

 

что делал? гнал машину в покраску. и засунул на 160-170 третью передачу при том что максимум на третьей 145-150. машина клюнула мордой, стрелка на тахометре метнулась за 7000 и душа в пятки. боялся как бы че не загнулось после такого. отдал машину в покраску. через месяц забирая плюхнул литр - был минимум. два раза проверял. перед и после покраски. и вот уже проехал 2300км, а масло до сих пор максимум! то ли от такого удара кольца отлегли, толи еще чего....

 

Новый способ раскоксовки колец

 

100% гонялся или обгонял и 5ю хотел воткнуть)))

 

Я куском термоусадки помогал (надевал на флажок)

На ХХХ надо открыть капот

 

так и было согласились мне снять на разборке эти бархотки, завтра надо будет их забрать и если погода позволит - буду ставить

 

хороший вариант.. а я его обычно шилом через дырку в карте ловлю.. ))

 

так говоришь, будто снимаешь их каждый день