Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 03

а, ну так более правдоподобнее )

 

Вы глубоко ошибаетесь

 

Ты уже к мотористу сгонял!

 

Надо номер поискать, есть ремкомплект SEINSA с поршнем, до подорожания рублей 500 стоило. Я себе оба суппорта так перебрал год назад, старые поршеньки поеденные были.

Вот, такой по-моему, Seinsa D4845C, диаметр 38 мм.

 

спасибо. По номеру бьется "набор сальников тормозного цилиндра". У меня на коробке ремкомплекта тоже вроде SEINSA написано было, хотя внутри только резинки. У меня суппорт не то чтобы подтекает, одного нажатия на педаль тормоза достаточно чтобы опустошить весь бачок ТЖ. Все колесо в тормозухе. Не думаю, что это резинки. В субботу буду разбирать, посмотрю что и как

 

по поводу цен, реально они скакнули

 

Кста на форуме тема была по перебору супортов - там все номера нормальных ремкомплектов были

 

Вот именно-ваше.

 

наше наше

 

Поршень точно должен быть в комплекте.
Пустой бачок за одно нажатие, это конечно круто.

 

в два раза все подорожало. сейчас очень многие наши клиенты переносят ремонты на неопределенное время. например амортик стоил 27т.р, сейчас стоит больше 50т.р. хрен с ним-пусть стучит.

 

А нужно было всего-лишь переместить центральный рычаг(маятник, шатун) на оси.

 

По поводу суппортов. Купил как-то на разборке Lucas в идеальнейшем состоянии! А как начал ставить, обнаружил, что крепления тросов ручника и рычажков снизу а не сверху! После раздумий снял крепежи тросов и рычажки со всех 4 суппортов, с помощью сварки из 4 сделал 2 крепежа "наверх", просверлил отверстия для штатных болтов, рычажки, вроде просто поменял местами левый-правый и всё! Колодки мои не подошли, пошёл в магазин и после споров оказалось, что год рождения суппортов оказывается что-то около 2000 и колодки для них другие и стоят не 300 а 600(это до повышения). Теперь не-нарадуюсь, за суппорта по 1500, плюс колодки!
P.S. Оси, поворачиваемые рычажками стали поворачиваться, соответственно, в другую сторону, но механизм внутри(конус типа) так устроен, что из начальной точки без разницы, куда вращать.

 

Виталь, чо куришь?? Отсыпь, а?

 

Поясни

 

ВСЕМ!!! У кого жор масла, СТРОГО обязательно к установке!!!

Маслоуловитель D1 Spec

 

Хмм...
Когда Чуковский что-то курил, то у него получался "Айболит".
Чо куришь ты?

 

а нужно было всего лишь полностью прочитать сообщение

 

Это тот, который на валу мотора? Этот рычаг должен быть выставлен строго вдоль тяг. Иначе щетки будут останавливаться не в Нижней Мертвой Точке. У меня он выставлен правильно и, ясен пень, его трогать нельзя. Да и там тоже шлицы.

 

Есть картинка правильного положения? А то я свой надцать раз перебирал-снимал, щас тока щетками выставляю более менее, а хотелось бы как у всех, по феншую