Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 03

На кнопку интенсива выводил омыватели фар. Очень удобно пользоваться.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

до нового года взял птф хеллу за 1350,щас втулку переднего стаба ваг за 300

 

на ТК стукнись ЭТОМУ человеку на почту

 

Хотел спросить мнения насчет реек восстановленных на "заводе",просто с экзиста попалась рейка zf, восстановленная,прочитал мнения вот теперь задумался ставить или нет.

 

Если zf или сакс то бери смело. Это старый корпус с новыми потрохами( вал, кольца, сальники и прочее).
Если что то другое(фирмы с не запоминающимися названиями) это просто перебранная рейка. Новые элементы только сальники.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Нет у него, но все равно спасибо за наводку.

 

Скоро сезон жары.Думаю ролик по ремонту компрессоров здесь будет актуален

https://youtu.be/0fZXqLeIkNc

 

А что могли неправильно перебрать? Так регулировать ее сейчас стоит или нет? Или вообще снимать и смотреть что там? К самой рейке сейчас претензий нет, просто перетянуть при установке не могли?

 

Тебе же написали,что ничего там не прижимается.Пружина вполне справляется со своей задачей.
После того,как снашивается эта пластиковая втулка

начинают прижимать сухарики этим болтом,что между стрелок

Кстати,вот вроде свежая "камасутра" по переборке

http://atlib.ru/report/134-pereborka-rulevoj-rejki-audi-100#image-a2240

 

спасибо именно zf.

 

Кто подскажет из-за чего такая трабла с опорниками?

Трушу переднюю подвеску, разобрал ноги. Опорники оказались FAG, это гуд. На одной ноге нормальный опорник, на другой с вмятинами (красным выделил), и от них идут трещины большие. Я то спаял его и вернул к жизни, так как будучи даже таким инвалидом он в разы лучше нового томна.
Я предполагал, что его просто когда ставил кто-то жопорукий, как бы не так установил и потом его сдавило выступами на тарелке. Начал его крутить на тарелке, его не так и не поставишь, так как конкретно в пазы не попадает. И что интересно, что только на двух пазах такие вмятины. Если бы он типа клина дал (допустим загустела смазка) и его провернуло, то на трех пазах было бы такое.
Кто знает как так?

P.S. Что самое интересное, что на двух ногах снятых с донора, с опорниками такая же фигня.

 

Кривая установка.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Согласен. Не попали в посадочные места, прорези НЕ симметричные, они должны совпасть только в одном положении.
На фотке не видно 3-ей прорези, но думаю там следов смещения нет.

 

А подробнее?

Та я пробовал специально попасть "криво", крутил его в три положения, но на эти вмятины не попал.
Да и там дибилом надо быть, что б не попасть, еще и выступ на опорнике есть для правильной установки.

 

А как же пыльники на стойках перевернули вверх ногами Это все из одной оперы

 

Ребята, вопрос: Разобрал двигло 2.8 ААН, но метки и планку не ставил, как теперь выставить метки???
Много читал, если я выставлю на головах большим ухом друг к другу, а на шкиве метку то попаду или нет???

 

попадешь

[cut]
на капремонт [/cut]

 

Ты сам делал? Если нет, то могли поизголятся заменить опроник без снятия стойки, в этом случае его просто нереально поставить правильно.

 

разобрал сам еще не собирал, работа мешает. Но я так понял надо проверить чтоб 3 цилиндр был в ВМТ

 

при натяжении ремня грм метки будут уходить, желательно планку и стопор кв, хотя раньше я обходился без них