Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 03

Так поставь, в чём проблема?

 

Поставить не проблема, странно что немцы этого не сделали, с трудом верится что такую банальную вещь пропустили. Когда закрались сомнения, специально схему зуммера посмотрел, тоже самое, предохранителя нет О_о

 

Интересует номер привариваемых болтов на которые одевается траверса и потом прикручивается гайками М8 с бортиком. Кто-нибудь может подсказать?

 

Лучше гайки закладные поставить, чем сваркой кузов портить.

http://www.drive2.ru/l/1767622/

 

Вот кстати. У меня шпильки торчат из кузова, но этой железяки нету. Они что, как то по годам ставились, или по комплектациям? Или для определённого рынка? Вообще то это ж дополнительная жесткость кузова какая никакая, особенно на аванте. Надо будет при случае на разборах поспрошать.

 

В базе железяка ставилась на все модели С4. Но из-за неудобства возни с глушаком как правило откручивается при первом случае и выкидывается на свалку.

 

Всем привет! Народ, кто подскажет как утечку тока найти? Акб разрежает, если массу не снял. Сигналку откл. Тоже самое:-(

 

Начни с включения амперметра поочередно вместо каждого предохранителя с выключенными потребителями.

 

спс. Должно быть везде 0 ?

 

В целом да. Но где-то, возможно, какой-то мизер будет на магнитолу или еще что.
В общем, если аккум высаживает быстро, то это сразу бросится в глаза.

 

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/salon_audi_s4_recaro_597018916

 

Лучше амперметр прямо к аккумулятору, а преды вытаскивать по одному.

 

Лёхан, как всегда спасибо за ценную информацию, но время уже упущено. Буду вырезать плохой металл, делать латки и ставить то что ищу. Поэтому если знаешь номер штифтов необходимых мне, подскажи пожалуйста Я заказал в экзисте "N 901 757 01", пришло это https://d-a.d-cd.net/b648132s-960.jpg смотрел в оригинальном каталоге позиция № 37 http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=1BF00000&SubId=4CB0019E это совершенно не то, что мне надо. В общем туплю, спасите помогите

 

благодарю! Поиду тыкать

 

Вроде как этот - Винт приварной N0105682 (M8-6X22)
Возьми простые болты М8, шляпки на наждаке сточи (половину высоты) и всех делов.

 

Спасибо за номер, можно и простые поставить но когда всё по фен-шую, чувствую себя счастливым человеком

 

Ребят подскажите в таком вопросе

Требуется промыть форсунки из за того, что заправился говном на говно заправке.
Хочу добраться до форсунок, но приятель сказал, что там резинки одноразовые, сначала закажи говорит резинки, а потом снимай форсунки.

У меня возникла другая идея.
1. Откручиваю подачу топлива, выдуваю остатки из рампы.
2. Надуваю\наливаю в рампу жидкости для промывки карбюратора.
3. Подключаю компрессор к рампе и даю туда 5 очков воздуха.
4. отключаю бензонасос.
5. Гоняю стартером несколько раз.

Тем самым жидкость промоет все форсунки по очереди.
Далее выдуваю остатки из рампеля и подключаю бензопровод и сам бензонасос.

Кто что скажет?
Ведь ничего не должно произойти страшного при этом и рампель не потребуется снимать.

Вопрос задублирован из темы про падение холостого хода

 

смысл так морочитя? ради 12 ти копеешных колечек?
либо заправится нормальным бензином-само все прогорит и очистится.
либо заехать на промывку инжектора без демонтажа-отключается подача, обратка и насос. подключается к рампе емкость с винсом и под давлением рабочим мотор работает часок-полтора.

потом советую лить присадочку для топлива-Castrol TBE. одни из не многих, которые реально работают и приносят визуальный эффект.

 

Дружище я всё понимаю, но ниодно из вышеперечисленного в моём Урюпинске не доступно.
Мне эти колечки неделю ждать.
Промывки тут никто ещё не видел и долго не увидит, а если и есть то лучше самому промыть чем те кто промоет.

Я и так масло лью в неё и антифриз паралельно с бензином, если ещё и присадку лить....

Только если в другом городе.

 

Проблема решена.
Защелкнул броник на свечку.