Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 03

Спасибо но перво-наперво менять буду заднюю внешнюю (они кстати с передними разные?

 

Слегка цокают компенсаторы в левой голове на горячую. Замена маслонасоса и коренных или есть варианты? Компенсаторы новые INA, клапана сброса давления в головах тоже.

 

Есть вариант забить на это куй. Так как могут быть изношены колодцы гидрокомпенсаторов.

 

Давление замерить бы не мешало. И с поддона и с гбц.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

На поддоне норм, на гбц не смотрел, подождем до весны, если не крякнет будем лечить.

 

Парни подскажите пож. где берется плюс на жопогреи в штатной схеме.

 

http://www.blindhorse.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=201&Itemid=29
схема там же прилеплена.

 

Ой, Спасибки вам товарищ за оперативность. А то седня проложил провода, а на завтра хочу уж все включить. а то жена уж заклевала, что нет жопогреев.
Чейто я совсем забыл про труды нашего соклубня.

 

Это Юре спасибо. За такие подробные отчеты.

 

Уж и не говори. Очень ценные и полезные труды!

 

Похоже мне досталась проводка от 44 кузова.
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1990/200/WIRING DIAGRAMS/fig10.pdf
Предполагаю что красно-белый будет плюсом, а черно-голубой на подсветку кнопок(к габаритам).
Я правильно Понимаю?

 

Парни, куда копнуть? После проезда кочки крыльчатка печки начинает цеплять за корпус и идёт ощутимая вибрация.

 

Крепление моторчика в печке - возможно крепление и его посадочное место на моторчике - на печке слева по ходу движения. Моторчик вроде консольно крепить в печку, с одного конца, вот это место и стоит смотреть. Ну и может резинки с мест повыпадали, там 3 шт по периметру.
Р.S. Давным давно сам по неопытности в первый раз при замене расковырял там все нафиг - никак моторчик не хотел закрепляться, благо все равно поменял потом на новый.

 

всем привет, прошу прощения за офф-топ, просто знаю что здесь много технически подкованных ребят. У меня не ААН, не кваттро и даже не ауди. Вопрос мой по АКПП айсин AW50-42. Мотор 2.5 тди 103 киловатта.
Вопрос заключается в том, что после прогрева до рабочей температуры он начинает себя не адекватно вести, а именно - едешь на 2 передаче например, разгоняешься спокойно обороты около 1800-2000рпм, и бывают такие моменты, когда он как-будто хочет переключить не на 3, а на 4 и двигателю слишком тяжело, весь авто вибрирует, как при слишком высокой передаче, иногда он "опомнится", возвращается на 3, потом опять на 4, опять на 3. Если включить Winter, то может и заглохнуть застряв на 3.
Также при торможении бывает подстревает на передаче, как будто тормозишь не выжав сцепу. бывает подстревает так - едешь 50, тормозишь, он зависает на передаче обороты падают, тачка делает кратковременный бррр - переключение вниз - нейтраль.
Что было сделано -
1. проверка уровня масла и визуальный его осмотр, уровень в норме, масло не горелое.
2. Покатушки с диагностическим оборудованием, ошибок нет, датчики оборотов адекватно показывают скорость, сбивал самоадаптацию. По параметрам все какбы в норме, масло не более 80 грелось.
3. снимал датчик оборотов, был очень небольшой налетик металлической пыли, почистил. не помогло.
4. доставал ЭБУ акпп разбирал осматривал - визуально все в норме.
Автомат не пинается, переключается так вообще красиво, но иногда глючит.. Помогите пожалуйста

 

Дроссель пробовали переадаптировать?
Чипов, педальбустеров никаких не привязано?

 

Нет никакого тюненха, а адаптации акселератора в аутокоме нет. но положение видит правильно

 

Там еще типа хомутов есть которые корпус печки к кузову прижимают, можь они ослабли или соскочили.

 

положение крыльчатки не должно было измениться

 

с вольво не сталкивался. на пежо ставят теже коробки айсин. у них бывает тупка с передачами связанная с системой охлаждения.
у тебя охлаждение масла акпп идет на основной радиатор или на теплообменник который является отдельной деталью и стоит на\или рядом с акпп.

попробуй почистить дроссель\клапан егр.

на холодную таких чудес с акпп не происходит?

 

Если ослабло крепление, то на кочках она домиком может вставать там вроде как раз где то стык 2-х половинок вот и трет, но это исключительно мое предположение.