Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 04

Привода в целом, изменений не претерпели, по сему резинка ставится с донора на ура. Можно и весь привод поставить, но там могут быть различия .

 

У многих первые проблемы возникали именно с приводом багажника.

 

Я только предложил свои варианты...а так каждый сам выбирает способ для себя.

 

Сомневаюсь,что гофры с дверей сотки и 80-ки подходят на привод багажника с4.Уже давно бы темы были про них,а не про соски.

 

По виду вряд ли подходят..

 

"гармошки" НЕ подходят-точно.

 

там к насосу под сидиньем все 5 шлангов подходят? от дверей и от багажника?
если да, то в таком случае каждый отдельно на ваакум ртом проверить:
1. суешь в рот трубку
2. закрываешь рот
3. сосешь из трубки воздух
4. прикладываешь язык к трубке
5. открываешь рот
если магистраль целая, то язык останется присосавшимся к трубке.

в дверях трубки врядли могли поломаться - там надо очень постараться чтоб ее сломать.
соединение трубка <-> привод изготовлено из очень толстой и эластичной резины - врядли разлетелось.

 

ОООчень, как бы это сказать, эротичноый метод... В дверях только от старости могут быть проблемы и то не факт, надежно там все. Я за привод замка багажника - в том числе и на собственном опыте. Х.з. почему, может там воды и влаги поболее собирается, вот трубки и мембрана замка стареет/рвется быстрее.

 

Ставил с замка багажника Гольф 2 (почему-то гофра 88го года сохранилась сильно лучше чем гофра 95го года выпуска), с небольшими доработками термоусадкой - работает уже почти год.

61331357455 - гофра с Бумера, стоимостью 60 рублей. Сильно похожа на нашу. Правда, сам в руках не держал...

 

Ну если в выходные будет +, то проверим твою версию, бо когда минус усе работает нормально

 

В общем ты оказался прав, пыльник привода крышки багажника сдался. Пока дырка не большая, замазал герметом. Будем искать замену, и да на счет восьмидесяточного привода я оказался неправ, не подойдет от туда пыльник.

 

Всем приветы! Тоже недавно починил привод крышки на Аванте А6С4. В магазине продали какой-то ваговский тросик замка с отличной резиновой гофрой. Аккуратно снял с крючка и поставил на тягу привода. Работает огонь! Цена тросика 3460 тенге (750рублей).

 

+
=ремонт

 

соска фигня, раздувается как баскетбольный шар, даже совковская 30 летняя )

 

Я писал,что лучше применять пустышку,а не соску.Пустышка из толстого и достаточно жесткого материала,в отличии от соски.Отверстие в верхней части делать раскаленным стержнем.

 

Я заказал один пыльник, приедет посмотрю, если подойдет дам номер

 

так я за эту и говорю

 

Проверено- работает. Хомутиком подтянуть и Агонь!

 

немцы, окуели бы если увидели

 

Да нифига. Тем же занимаются. Я тут озадачился поиском и восстановлением машинки MB 124 косворд(клиент хочет купить, сделать новой и ездить по выходным-молодость типа вспомнить). Такого по форумам немецким насмотрелся.
Как из говна и палочек слепить тандемный насос на 2.1D.