Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 04

Да Лёх, там. Вот это

 

После того как шторка опустится,слышатся щелчки секунд 10.Такие же щелчки наблюдаются,когда опускаешь стекло двери и продолжаешь держать кнопку после его полного открытия

 

Разве не в таком корпусе должен быть?

 

Нет, именно такой высокий корпус как на моей фотке

 

Там коробченка под полкой стоит, которая собсно и управляет шторкой. И судя по всему она не понимает что шторка уже опустилась и продолжает крутить мотор.

 

Спасибо! А то я уже подумал зверек там какой то завелся.Ежу понятно,что мотор продолжает крутить.Спросил же про то,можно ли кнопкой так же отрепетировать,подобно как кнопками на стеклоподъемнике,а не о том чё там у меня щелкает.

 

Ну у меня точно ничего нельзя, коробка с реле и термо предами. Тоже и по стеклам у меня ничего не програмится сто пудово ибо просто нет там ничего такого.

 

В таком корпусе у меня, управляет стеклами и люком, не программируется.

 

Ясно.

 

И снова умерли аммортики, и перед и зад.
Kayaba Ultra-SR отходила 24000км.
И снова встает вопрос, что ставить.
Каябу больше не хочется, Кони дорого.
Выбор между SACHS Super Touring и Bilstein В4 на перед и В6 назад.
Подскажите кто на них ездил, как они?

 

Вот, я же помню, что видел в таком корпусе, теперь понятно.

 

Да, у меня такое, просмотрел его-ничего криминального не нашел. С програмированием разобрался, всё работает.
А вот доводчик с ключа в замке двери не хочет работать.

 

Ну это уже проводка, концевики.

 

Какие и где в первую очередь посмотреть?

 

Скажу более точно, концевик в замке двери или обломаны провода в гофре. По идее стекла поднимаются с обоих дверей и с багажника, не уверен но по моему так. Проверь с другой двери или с багажника.

 

С багажника никогда не пробовал, а с водительской и пассажирской дверИ раньше закрывались. Сейчас не закрываются ни с какой... Так что, поломаные провода наверное исключаем... Если концевик в каком нибудь в замке хандрил то сигналка бы ругалась, а она молчит. И Штатная сигналка на охрану встает как положено.

 

Влетел в глубокую лужу, отключился кондей. Перезапустил машину - всё заработало как и прежде. На климате ошибка 29.4 Периодическое жесткое проскальзывание ремня. Я так понимаю ничего страшного? В луже ремень проскльзнул?

 

Тогда найди распиновку реле комфорта, проверь питание на нем и имитируй удержание ключа, подав питание на соответствующий пин. Если ничего, сними крышку и принудительно нажми на реле чтобы проверить цепь до моторов.

 

Я имел ввиду концевики в замочной скважине, а не те, что на открытие дверей.