Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 04

а ты померяй на датчике что в мозги идет. Ибо - у меня тоже по трассе до 70 падает, на месте до 90 прогревается по штатному будильнику.
Но. Вемс видит что по трассе темпер как была 92 - так и остается. И в пробках тоже 92, потом уже греться выше начинает.
вывод - фрицы ступили разнеся датчики температуры ОЖ для приборки и для мозгов в разные шланги, обмотай теплоизоляцией чтоли его и прокатись ещё разок. с открытым термосом по трассе на 120кмвч до 40 градусов мотор легко выстынет.

 

Поздравляю! Буквально за несколько дней Тебе удалось достичь того,чтобы с Тобой не спорили,увы это не за счет признания Тебя авторитетом в технических вопросах
Несколько сообщений о термостатах
http://www.audi-club.ru/index.php?threads/neskolko-voprosov-o-quattro.377340/page-101

 

А чего со мной спорить? то что косяков куча - эт факт, чего с фактами спорить? ))
Смысл в том, что по стрелке приборки ниразу не понять чего происходит с термостатом.

 

Как это в разные шланги? Все в одной металической трубе сзади, соединяющей две головы. Справа - на приборку, слева на мозги)

 

Ага. из разных голов - разные шланги сходящиеся в один. В итоге - один датчик выстывает, другой - нет. Косяк? ))

 

http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=ee3e07db-3fca-4fdd-b311-b336eda65fce&SubId=91D00148
какие шланги?

 

Наверное, трубки:

 

ага, они самые, трубки. и зачем они так сделали? чтоб наивные юзеры в сервисы почаще заезжали? ))

 

Вряд ли. У меня вот по трассе до 70 не падает, без теплоизоляции. Может, потому что датчик еще родной, 4-контактный. Хрен его знает.

 

Элементарно,потому ,что термостат исправный

 

Тут, вроде, за другое речь. Типа датчик обдувается какими-то там завихрениями, он от этого малость мерзнет и кажет неверную температуру. Его, бедолагу, утепляют дополнительно, тряпочкой обматывая.
А термостат да, исправный.

 

У меня тоже не мёрзнет, датчик меняный уже, какой брал не помню, но хороший. В -30 на трассе Т не падает.

 

Глупость, просто термостат не закрывается как положено.

 

Вот, нас, как минимум, уже двое .
Просто у одних она падает только по индикатору (датчик), у других - и по индикатору, и по-настоящему (термостат), у третьих - не падает. Могут быть еще комбинации, но это основные.

 

Трое, у мну тоже не падает

 

какая глупость, на машине стоит онлайновый эбу! вот 2 датчика ож в разных трубках это да, глупость.

 

Я попадаю в эти ещё которые... По факту, температура не падает, но ИНОГДА падает по приборке до 70 (может неделю при 0 на трассе падать, а следующие две недели при - 10 ровно 90 стоит).
Решил, что это неконтакт в проводке (искать, пока не искал).

 

По факту трубка одна, датчики тоже разные, один на комп, другой на приборку - так?! Термостат проверь и не надо происки сионистов искать.

 

Примерно так же было до замены датчика. То есть Т, то нет, независимо от условий.

 

чего его менять, если мозги кажут на трассе 92 градуса и не ниже, в салоне - жара!