Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 04

Как Импреза и WRX. Почти все то же самое.

 

Приветствую всех! Лопнула петля капота.Ту часть, которая на капоте, открутил. Вторая никак не поддаётся, болты под внутренний шестигранник, там всё зализано. Буду приваривать болт - откручу. Вопрос: Петля от 45 кузова отличается от петли от 44 кузова?
Р.S. На разборке есть только 44.

 

мотор с потенциалом...да и как бы сы это болезнь...даже я бы сказал диагноз.

 

думаю да...купи на авито, их как грязи .

 

S6 4.2 с4 кардинально отличается от сотки и а6
С виду тоже самое
Но комплектуха и железо другое.

 

да 4.2 овощной безпотенциальный мотор..дуть в него слишком дорого.

 

крылья,бленда и тормоза выдают..правда не все это видят.

 

4.2 для трассы. По городу овощной овощ,да.

 

а на трассе думаешь тошнить охота что ли с таким то мотором...поверь еще хлеще чем по городу...а так да,по трассе 90-120км/ч 8.6 расход.

 

кроме мотора-кпп и визуальных изменений - есть что-то ещё? подвеска или чо?

 

Тормоза, подвеска

 

в подвеске многорычажка, или просто аморты-пружины?

 

Каталог открой и посмотри.
А то где то умный во всей херне , а где то не понимаешь)))

 

S6 жестче других с4. Будто металл толщеили усилители кузова дрегие. Тяжелее. Большинство aan любят.

 

на жопе стаб в более поздних версиях,передний 28мм и распорка под капотом тоже в более поздних сы ..ну и аморты пожестче вкруг..

 

да откуда на с4 кузове многорычажка...все стандартно-олдовый макферсон.

 

На всех с4 одинаковая подвеска,ну кроме различий кватро и стабов. И еще регулир.просвет дорожный-это редкость,один раз видел.

 

ноги же разные s/неs. ну или ступицы, чо там

 

хм.. короче те-же яйца, понятно..

 

Кстати, подскажите, задние арки у S4/S6 авант отличаются от обычных 4А кузовов? Сегодня вечером одну видел, показалось что задние шире.