Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 04

да как то долго на аварийке стояла кнопка нагрелась что попахивало даже..но было год назад. поищу кнопку.

 

Ну так и релюху тоже подкинь, от 2109 подходит.
ЗЫ если лампы поворота не горят, значит и нагрузки нет и исправное реле должно щелкать чаще предупреждая о неисправности в цепи ламп поворота...

 

Смотри контакты на медных переходах с одной стороны переключателя на другой. На включенных поворотах аозмись за рычаги переключателя с одной стороны и с другой стороны и как бы сжимай к центру.

 

так реле срабатывает то причем переключатель?

 

щелкает оно где то как и должно во всяком случае реже чем когда одна из лапм не работает например.

 

При том. Реле чувствует нагрузку и включается. А потом ток идёт с реле через переключатель контакты его и к лампочкам, а на переходах из за плохого контакта ток не проходит, но́ нагрузку чувствует реле.

 

Вернее объяснить будет так:
Когда мы включаем переключатель контакты замыкают линию реле , реле чувствуя нагрузку открывает ток , который идёт по одному проводу к разъёму переключателя, далее через медные соединительные контакты подходит к контактам переключателя, далее так же по одному проводу ток так же проходит через другие медные контакты и уходит на аварийку а с аварийки уже идёт распределение по лампочкам.

 

при меньшей нагрузке скорость переключения реле должно быть почти в двое больше.
ЗЫ может где-то в цепи неработающей стороны существенная утечка на массу или даже КЗ и по этому лампы не горят, вся мощность гаситься в проводах и соединениях.

 

MCIRI, извини конечно, но ты несёшь полную ерунду.
Лучше не отвечать, чем писать такое...

 

А ты дай своё описание происходящего, что бы можно было сравнить кто ерунду несёт.

 

сегодня попробовал рычаг переключателя прижать не каких изменений.. на не работающем повороте вкл выкл аварийку и начинает работать.. на выходных разберу как время будет благо поворот правый

 

Я наверное непонятно объяснил, хорошо сейчас думаю понятно будет.
А что реле само по себе срабатывает. Его как раз и контакты переключателя включают и ого до тех пор будет заключено пока контакты не разомкнутся.

 

А правый поворот, извиняюсь, я думал все повороты , невнимателен ещё раз извиняюсь

 

Хотя чем" он" не не шутит справа - слева по разным выводам идет. Все может быть.
Тебе надо будет подбираться к переключателю, смотреть или на разъёме пропадает или все таки на медных разъемах.

 

Так реле щелкает при включении правого поворота?

 

да. но не работает лампы спереди и сзади.

 

И частота переключений штатная? Если так, то ищите замыкание на массу

 

Правый поворот (. Он снизу стоит ) это где один контакт. Где два контакта внутренний питание наружный левый поворот .

 

Так, что там у нас с правым поворотом? Так и не работает?

 

работает. снимал кнопку аварийки нечего не нашел криминального там. но пока что работает без сбоев.
посетила мысль одна я раньше поворот включал на обгоны повороты на 1-2 помигивание на приборки лампочки и все. привычка с больших машин ).