все ровно так же, берешь тестер и смотришь есть ли плюс в проводке, преды и т.д. но все похоже на то, что где то ты что то подпалил, и как вариант подрулевой переключатель
а что уж 110 . может есть на 250 чтобы точно прогорело в том месте где слабо держит . заодно и место найдешь и встречку слепить не будешь .
Если есть дальней, то судя по схеме (обведено красным) питание приходит через выключатель Е1, ближней идет сразу на фары 187, дальней через переключатель Е4, получается нужно искать от 187 до лампочек М29, М31 (вторая схема)