Мотор чипованый, калибровка расходомера воздуха изменена, подача топлива увеличина, это как минимум что видно по последним логам. Не думаю что проблема у тебя связана с чипом. Но чем черт не шутит. Насчет потери мощности, нужны логи именно в разгоне на одной передаче. Группы 1,10,4. Скорей всего ТНВД погибает. При разгоне дым есть ?
Дыма нет (немножко сизым на холостом ) . Мотор работает ровно, в -21 заводится без проблем , так же и на горячую. Логи чуть выше есть 1,10,4 на 3 передаче. Иногда бывают провалы, такое ощущение , что АКПП , живет своей жизнью! Может от АКПП проблему нужно искать?