Q7 4L Пропала связь с блоком управления доп. отопителя

По наличию ошибки в памяти.
Можно следить при запуске во второй группе, поле 3 за индикацией, например - Индикация: "Неисправность(Ошибка)"

 

По анализу ошибок это понятно.
Я не нашел, что есть такая ошибка как "блокировка АП".
Получается, что функция "разблокировки" позволяет на этот момент сбросить текущую ошибку. Удалось - "запуск", не удалось - ищем причину.

 

Вы можете запустить АП при любой температуре, просто АП будет работать исходя из текущих условий Т ОЖ (...и иных), например, и в "ждущем режиме", если машинка прогрета.
В теме вроде все есть, что и как смотреть.
Подключайте "шнурок" и смотрите, что не нравится АП для запуска...

 

Так в том то и дело что сделал диагностику и говорит что все нормально и должно работать. Еще подожду пока совсем минус за окном не установиться и попробую еще раз. Я вот другое думаю. Может спецы дилера не сооброжают в этом деле? Мог бы мне кто-нибудь разбирающеся в этом деле посмотреть шнурком ошибки инеисправности.

 

Я думаю, что Вы неправы.
Попросите ОД подключить сканер и не посмотреть наличие ошибок, а проверить работу АП.

 

насколько мне известно для вебасто есть свои программы и и свой шнур, у ОД их нет. в инете есть ролики по ремонту вебасто и там видно чем пользуются.

 

В смысле, дилерский сканер не может показать то, что может "наколенный" VCDS?

 

Все функции диагностики АП имеются в VAS-ах.

Есть такая ошибка, не знаю почему не нашёл. Всегда с ней будет как минимум ещё одна, указывающая на причину блокировки.

 

нет там другая программа вообще- вебастовская. и подключается напрямую к вебасто

 

Про "вебастовскую" и так понятно. Она и будет только работу самой вебасты диагностировать, а как эта вебаста интегрирована в машинку, тебе ответят хз, типа иди к ОД.
ТС и спрашивал про ОД, могут или нет проверить работу своим сканером.
Соответственно, ответ, что у ОД нет никаких к этому препятствий...

 

Это понятно, им так проще, их сканер не поддерживает протокол Ауди. Я говорю о функционале, всё доступно для диагностики у дилера. Что там они своим прибором видят особенного?

 

ребят. я высказал мысли- вебасту не чинил-- дилерская программа- видит машину- если ЭБУ вебастой сдох- дилерская прога покажет что нет связи или вообще покажет что нет вебасто-- Это в теории. если вебасто будет видно, то дилер сможет посмотреть простые вещи- типа свеча, насосы и т д.. а корректировать параметры не сможет. ну и как обычно если что сломается- предложит поменять все в сборе.. а оно надо?

у меня была проблема- просто перестало видется вебаста- так и не видится. что как почему- не ясно. забил в общем.

 

не знаю писали здесь или нет!но у меня полетела вебаста так ее видно только через дилерский кабель а через кабель диагностики ее не видно и сказали что много немецких машин не видет оригинальный кабель диагностики вебасто!

 

надо разобраться в терминах- дилерский кабель для меня это шнурок у ОД, а диагностический кабель специальный- это шнурок Вебасты подключаемый напрямую. Второй вебасту видит всегда а первый не всегда.

 

Т.е. вебаста работает, но не "видится"? или не работает?

 

не видится и не работает. как будто нет совсем. хотя питание на ней есть.

 

А почему к "вебастовцам" не съездишь, там работы по диагностике на 10 минут?

 

Webasto

Взял машину недавно б/у вебасто не работает . Сделал диагностику ошибка нет связи с блоком управления вебастой .Я в Ростове на Дону был у вебастовцев защиту сняли визуально осмотрели сказали что вебасто в норме и все ,отправили к ОД. Завтра еду к ОД менять АКБ. Может низкий заряд АКБ причина . Завтра после замены АКБ сообщу помогло ли.

 

Давайте я вам расскажу кое-что о Вебасто.
Диагностировать её можно хоть VAS-ами, хоть вагкомом, хоть Васей. Все функции доступны полностью - кодирование, адаптация, тест исполнителей, блоки измеряемых величин, настройка СО. Кроме этого можно через базовые настройки запускать и останавливать Вебасто. Насчёт посмотреть простые вещи, это правильно, потому что Вебасто состоит из нескольких простых вещей: свеча, вентилятор, пару датчиков температуры, снаружи: циркуляционный насос ОЖ, насос подачи топлива.
А знаете что нужно сделать, чтобы посмотреть Вебасто через её родной сканер? Нужно снять колесо, подкрылок, потом открутить 4 срывных болта (с болгаркой) и лишь после этого попытаться снять разъём Т6, не выдёргивая её из ниши. А это, мягко говоря, как гланды вырвать через жопу, кто хоть раз это делал - знает. То есть им соединиться с котлом почти то же самое, что снять его с авто и в 10 минут точно не уложиться.
Единственный плюс от таких контор, что они могут ремонтировать мозги, а ОД конечно этим заниматься не будет. Ну и на потоке у них конечно весь ремонт, опыт как говориться не пропьёшь, сколько не пей.
В общем, могущество контор Вебасто - МИФ.

 

Сегодня понял что не работает Вебаста , прочитал ошибки, вот что получил- 01406-нет образования пламени и 02251- отопитель блокирован, решил ее снять, снял почистил и поменял свечу накала, проблема не ушла, ошибка не стирается! Что делать? Куда лезть? Может кто подскажет???