A4 B7 Пропало питание компонентов мотора

Вполне может быть...

 

Завтра пересмотрю массы за мотором, как раз эта же коса.

 

Было бы отлично надыбать схему, хотябы от B6. Или показатели на штекерах. + например есть на зелёном проводе с жёлтой полосой, но там на пару вольт ниже бортовой сети. Я вот не уверен что это нормально...

 

К своему стыду никогда ей не пользовался...

 

Да пытался как то поставить несколько раз, постоянные проблемы... То качается годами, потом как скачаешь начинаются танцы с бубнами на установке.
Вот сейчас пытаюсь скачать версию 3.5, весит мало 8 гигов. Раздает 1 человек - пишет закачка будет завершена через 14 часов.
Upd. Уже 3 недели! Ну пипец...
Может у кого есть чтобы скачать с нормальной скоростью?
Установил версию 5.1. Есть там схемы но пипец как все непонятно))) разбираюсь...

 

Кстате сегодня еще раз внимательно осмотрел всю проводку, масса на месте, все что должно быть воткнуто - на месте! осталось наверное последнее действие - размотать всю косу к чертям и смотреть уже там проблему.
Также сегодня вылез новый глюк - ошибка p0118 - датчик температуры ОЖ. Естественно вентилятор включился на полную... Чудеса емае! Такое чуство что электрика на машине решила выйти из чата окончательно.
Самый прикол что живу в маленьком городе, я сомневаюсь что найду того кто возьмется за это. Так что надежда только на данный форум, и на хороших людей здесь.

 

Размотал проводку, все в порядке..

Я конечно посмотрю. Но наврятли это предохранитель. Ошибки указывает не на обрыв цепи, а на не правильное питание.

П.с. ооооооочень много гугления дал одну подсказку - скорей всего умер ТНВД.
Если умирает электрическая часть (не механическая), а именно об этом говорит одна ошибка Р2295. При механической неисправности, ошибка Р2293. Этот датчик вешает один из проводов на массу. А так как 2 лябды и клапана турбины висят на одной линии с ТНВД, то автоматически "умирают" и они.
Вот тут у парня симптомы точь в точь как у меня : https://www.drive2.ru/l/520078346860626884/
Сделал эксперимент, отключил фишки от ТНВД - ошибки по лябдам пропали. Значит с большой вероятностью это оно.

 

Посмотрите ссылку на драйв что я прислал выше. Все ошибки идентичны моим. Но не суть. Предохранители там не при чем. Именно в мозгах показания всех этих датчиков идёт на один узел, поэтому если легло ТНВД на массу, он автоматом кладет и остальное. На остальных датчик не КЗ с нулевым сопротивлением, а просто фон на массу, по моим измерениям, питание на 2 вольта ниже бортовой. Как я понимаю, кладет он не питание, а провод для считывания показаний. Но это все просто мое представление как это все устроено. Потому что если было КЗ + на корпус, естественно оно бы все погорело.
P.S. Профессионалы более менее находятся от меня на расстоянии 200 км (профильный сервис). В моем зажопинске я могу доверить свою машину всего пару мастерам. А толкового электрика так вообще не существует. Я привык справляться сам. Приходишь к мастеру надо сделать это и это. Но если сломаете эта деталь в оригинале стоит 40-80, а то и 120 рублей. Сломаете - купите новое. Все сразу почему то становятся заняты) Или банально видно по мастеру он знает что делает, или действует на интуиции. К таким вообще не обращаюсь. Потому что по интуиции потом выясняется что он что-то сломал, и вам не сказал. У самого образование радио механика, но в машине могу перебрать любой узел, были и моторы, и тормозные суппорта, и рулевые рейки (кстате вообще не сложно, не понимаю почему эту работу не делают в обычном сервисе, восприятие как что-то сверхъестественное, как переборку АКПП). Сейчас от технички отошёл, перешёл в малярку (более прибыльно). То что знаю что ребята сделают - отдаю это работу им (нет времени, лучше денег заплатить), если нет - делаю сам, как в этом случае.
Я поэтому сюда и написал, думая что на профильном форуме сидят профессионалы, а здесь за 2 страницы не единого толкового сообщения, кроме человека, который написал про массу (идея здравая, но мимо). Без обид.
К слову про Эльзу. Если взять схемы. Со стороны взгляда радио механика это откровенный хлам. Что и куда идёт я так найду. Я думал Эльза эта мана небесная. Я надеялся на распиновку штекеров, ЭБУ, и других узлов. Не говоря уже о показаниях на датчиках - вольтаж, сопротивления, и тд.