Пропеллер единичка

Проблема в том что на сид человека запавшего на ххх1 в качестве первого авто ой как сложно пересадить

 

А теперь главный вопрос: Саш, ты на ней ездил?

 

значит ты признаешь, что ты к копейке неравнодушен?

 

прокатился тут на пассажирском в ле. ну в плечах не теснее, чем в моей)

 

А ты в спорт сидухи залезь :smile42:

 

ле рулит, нет бесполезных опций!, вобще никаких нет))

 

гы-гы

впрочем я так.
просто наблюдаю )

 

да за всеми.
те кто ярче - больше внимания привлекают.

 

так с этим никто и не спорит.
ещё luminor panerai. то же морально устарели )

 

к тому же будут Radiomir year, а не жалкий Radiomir 8 Days
casio сила. кто б спорил.

 

Прочитал всю тему.
Для того чтобы понять копейку надо на ней прокатится за рулем!!!
Сравнивать ее просто не с кем.
Нет у нее конкурентов.
Выверенная сверх точная механика подвески ,правильная развесовка и привод,широкое применение алюминиевых сплавов и т.п. не оставляют ни каких шансов конкурентам.
Для примера сравнение кинематики и материалов подвески BMW vs Golf
Вся прелесть копейки в том ,что по сути это полноценный BMW только маленький,(мне лично большой и не нужен).
Еще он и доставляет массу удовольствия,например покататься бочком.
http://www.youtube.com/watch?v=a7ca-Rcmnvo&feature=player_embedded

 

вот и покупай после таких тачку)) выхлоп черный.

 

классная машина

 

Самофикс. В общем, прокатился я на БМВ. И на трешке и на копейке. :icon_suicide:

Больше для меня других машин не существует. Не знаю, как они это делают, но столько удовольствия за рулем я еще никогда не получал.