Прошивки наших 2.5 TDI V6

Никто не в курсе, какие обороты у турбины при штатных 2200 бар абсолюта и чиповых 2600 мбра и, например, 3000 мбар? Там превышение в разы или несколько тысяч об/мин?

 

Там превышение в разы

 

Тут график зависимости пропускной способности фунтики/мин от коеффициента давления.


Что это за коеффициент давления (Pressure Ratio)? Отношение надутого с нормальным в 1 бар. Почему тогда не РАЗНОСТЬ, а ОТНОШЕНИЕ?

Из второго графика видно, что турбина просто насыщается после отношения в 2,25.

 

Не совсем в разы, скорее зависимость ближе к квадратичной с завалом вниз с ростом отношения давлений.
Объяснение довольно простое - центробежная сила (а именно она является основным источником давления) растет как квадрат от скорости вращения. Конечно, на практике, зависимость более сложная, но грубо пойдет.

Т.е. повышения давления в два раза должно достигаться при увеличении оборотов в корень из двух раз. Ну можно скидку дать на погрешность, и сказать что будет примерно в полтора раза быстрее.

Теперь давайте посмотрим на отношение давлений (рассматривают именно его, а не разность потому что разность зависит от давления на входе турбины, а отношение не зависит, это то, что в двигателе называется степенью сжатия):

допустим в идеальном случае на входе 1 бар, в стоке на выходе из турбы имеем 2,3. Т.е. соотношение (2,3-1)/1 = 1,3. Для давления в 2,6, это же соотношение будет только 1,6. Т.е. 30% добавилось, значит обороты турбы больше всего на 15-20%.

Другое дело, что вместе с давлением растет расход воздуха. Немного вспомним физику, и поймем, что произведение давления на расход - это мощность.
Вот тут главная засада - допустим имеем 750мг воздуха при давлении 2,3, мощность (в условных единицах) = 1725, а теперь 1000мг при давлении в 3 = это уже 3000, т.е. практически в два раза больше!

Собственно, повышение мощности турбины в два раза прежде всего означает значительное увеличение увеличение тепловой нагрузки на турбу, а это износ подшипников, нагрузки на лопатки и т.д....

 

.....

 

.....

 

.....

 

.....

 

.....

 

.....

 

Когда поставишь другую турбу,посмотрим как турбины подходят на с 2.7 на 2.5???????

 

.....

 

Засада!Надо переходник варить!(((((

 

Я где то видео смотрел в инете!там ставили от БМВ 3.0 на 2.5!

 

.....

 

Ладно потом посмотрим когда турба будет на руках!

 

.....

 

.....