Прошивки наших 2.5 TDI V6

Все верно, диагностика не покажет ,но в системе для расчетов будет использоваться фактическое давление.

 

т.е. нужно поправить мин и выставить 4200? Или как? Поясни пожалуста )

 

максимум=минимум и у тебя всегда будет запрашивать 880.

 

все. я тебя понял. ))) А перед картой н18 не стоит тоже изменить значение. Чтобы скважность всегда была 0

 

там тоже два значения,только поставить не ноль ,а 10000.

 

а штатно там какие значения стоят не подскажешь? Чтобы легче найти в дампе

 

Перепрошивка от МТМ это замена ОДНОЙ константы в дампе.

 

А чем можно редактировать прошивку? Винолс подойдет?

 

Перед картой мин ЕГР 9500 , меняешь на 10000.

 

Прикольно ,и за это просят 300 бакинских ,.
Алексей скажите имеет смысл заморачиваться с акпп?

 

029F4 Этот адрес? там рядом 2 значения по 09500 стоят

 

Если в результате тюнинга мотора не превышаются некие значения крутящего момента (упомянутая выше константа(ы)), прописанные в прошивке акпп 5hp19fl(a) ee (прошивку коробки) можно не трогать.
Программа коробки, основанная на принципах "fuzzy logic" сама подстроится под текущие реалии.

 

Алексей а как бороться с тупым стартом ??
тут пытаемся что то делать http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=8999081#post8999081

 

Утюгу АКПП впендюрить бы..., быстро разобрался ужО...

 

А какие константы прописаны в прошивке акпп 5hp19fl(a) ,508 Нм ?

 

Можно попробовать поставить минимальное значение по воздуху 400. Если с завода идет минимум и максимум 170 (0) и 880(0), то можно поставить 400(0) и 880(0). Пробовать как себя поведет коробка и мотор. Но я тебе так скажу, долго ездил с закрытым ЕГР. Сейчас с приоткрытым до 270мг. Что раньше, что сейчас иногда бывает такое, что чувствуется что машина не так едет... загадка.

 

Прошил. Сделал 880. И скважность макс и мин 1000 поставил. Вроде хорошо все. Вот только скважность егр всеравно 88% пишет, наверное чтото не так сделал